Дорога в аэропорт Домодедово может стать платной

С очередной инициативой выступили российские чиновники. После реконструкции дорога А-105 из Москвы может стать “частично платной”.

О важном совещании, прошедшем 2 апреля под руководством первого вице-премьера Игоря Шувалова, сообщило агентство ИТАР-ТАСС.

Реконструкция дороги оценивается почти в 19,7 млрд руб. в ценах на конец 2013 года (или в 24,8 млрд руб. в ценах соответствующих лет, срок реализации проекта – 14 лет). В федеральной целевой программе на реализацию проекта предусмотрено 8,4 млрд руб. Из Фонда национального благосостояния (ФНБ) или других источников запрашивается 7,6 млрд руб. Остальные деньги необходимо привлечь с рынка.

Минтранс предложил реализовать проект на основе контракта жизненного цикла (КЖЦ) со сроком реализации 14 лет (5 лет – строительство, остальное – эксплуатация). При этом государство должно в течение КЖЦ выплатить концессионеру плату концедента в общей сложности в размере более 38,5 млрд руб. в ценах соответствующих лет.
Обеспечить плату концедента и возвратности средств ФНБ в случае их использования изначально предполагалось из доходов Дорожного фонда будущих периодов. “Но на совещании у первого вице-премьера возникла идея перевода дороги хотя бы в частично платную – с учетом того, что сейчас А-105 – автодорога общего пользования, которой нет равнозначной альтернативы”, – сказал один из источников ИТАР-ТАСС.

Проект реконструкции предусматривает увеличение полос движения, напомнил другой участник совещания. “И одна из полос может стать скоростной платной”, – пояснил он. “На совещании рассматривались варианты привлечения денег на дорогу в Домодедово, – подтвердил федеральный чиновник, знакомый с результатами совещания. – Решение должно быть представлено на следующем совещании”.

В секретариате Шувалова подтвердили факт проведения совещания и возможного использования средств ФНБ в проектах Московского авиаузла, но комментировать не стали.

Практику перевода бесплатных дорог в платные в Московской области опробовали в городском округе Домодедово. Участок М4 «Дон» стал первой в Подмосковье платной дорогой также после реконструкции. Автомагистраль не стала ни быстрее, ни чище, чем остальные участки М4. Зато проблем с внедрением платного участка автомобилисты хлебнули вдоволь.

Остается лишь надеяться, что у наших чиновников появится хотя бы “частичная совесть”.