Разделительный барьер на Каширском шоссе

20.09.2015 21:47

На выезде из Домодедово в сторону области по Каширскому шоссе выполнена установка тросового ограждения на разделительной полосе.
Разделительный барьер на Каширском шоссе
Тросовое ограждение — это барьеры с металлическими тросами, предназначенные для разделения транспортных потоков и предотвращения лобовых столкновений.
Разделительный барьер на Каширском шоссе
По стандартам основными преимуществами данного типа конструкций являются лучшая обзорность дороги, невысокие расходы на эксплуатацию и содержание, уменьшение последствий ДТП.
Разделительный барьер на Каширском шоссе
Считается, что тросовые ограждения «гасят» удар при столкновениях.
Разделительный барьер на Каширском шоссе
Ограждение такого типа начинается перед «Хуторком» и продолжится дальше.
Разделительный барьер на Каширском шоссе
Сейчас идут подготовительные работы для установки на участке от моста до поворота на Востряково.
Разделительный барьер на Каширском шоссе
В последнее время на дорогах разделительные барьеры появляются все чаще, дошла очередь и до Домодедово.
Разделительный барьер на Каширском шоссе

Поделитесь в социальных сетях:

комментария 232 на «Разделительный барьер на Каширском шоссе»

  1.   Алексей:

      21.09.2015 в 07:07

    А при въезде в Домодедово из области ограждения не установлены? Только на выезде из Домодедово?☺

  2.   механик:

      21.09.2015 в 08:18

     Как Вы считаете, «полоса разгона» при выезде с топливозаправки «Лукойл» на Каширку необходима?
      Сейчас там соорудили длинный — длинный тротуар ( видимо, для грибников) с правой стороны по направлению в Домодедово..
      Вчера Каширка от съезда с ДОНа по направлению к Городу двигалась крайне медленно ( в районе 18 — 19 часов).  Единственная мысль: » Лишь бы не авария! » Слева — трос, справа наворочены бордюры. Куда податься? Ни объехать,ни развернуться…

    •   TTT:

        21.09.2015 в 10:11

      @механик, а Вы хотели объезжать по тратуару и разворачиваться через две сплошные?

      •   механик:

          21.09.2015 в 15:56

        @TTT, чего — то Вы на меня криминала навешали,  я  испугался за содеянное.
           Прочитайте, пожалуйста, сообщение 12.59 за 21.09.
           Вообще-то я про удобный выезд с заправки Лукойл…Ваше мнение?

    •   ВАЛЕРИЙ:

        21.09.2015 в 11:30

      @механик, если ехать со средней скоростью потока то ничего не случиться..этим правилом из курса школьной физики я смотрю 90% наших водителей пренебрегают…..

      •   Саныч:

          21.09.2015 в 12:33

        @ВАЛЕРИЙ, видимо у нас так принято. Особенно удивляет водители которые едут по левой полосе, притормаживают до 80 где можно ехать до 110(130) км.ч. (+20 км без штрафованной зоны). И скорость потока начинает равняться через 2-5 км до камеры, в 40 км.ч. И вот как с ними бороться? 

        •   Вадим:

            25.09.2015 в 01:48

          @Саныч, согласен. Перестраивались бы в право и тормозили сколько душе угодно.

    •   Алексей:

        21.09.2015 в 12:02

      @механик, теперь ждем введения платного Дона от МКАД с последующим увеличением трафика через город и наслаждаемся…

      •   Саныч:

          21.09.2015 в 12:22

        @Алексей, дополню. Так же ждем приход Годзиллы и монстров с Японии. База у них должна быть как раз где Грин Парк. Ну и заодно советую рыть погреб, да поглубже. С появлением данного существа, есть вероятность неожиданного взрыва ядерной бомбы.

        •   Алексей:

            21.09.2015 в 12:28

          @Саныч,стесняюсь спросить, сегодня в дурке день открытых дверей?

          •   Саныч:

              21.09.2015 в 12:35

            @Алексей, не стесняйтесь. Тут интернет, тут все можно!
            А к чему вы написали бред про «теперь ждем введения платного Дона от МКАД с последующим увеличением трафика через город и наслаждаемся…»? Вот и решил написать бред. Почему вам можно, а мне нельзя? 

          •   Алексей:

              21.09.2015 в 12:49

            @Саныч, бред написали Вы, а я озвучил официальную информацию: https://domodedovod.ru/domodedovo/sem-uchastkov-dona-stanut-platnymi/

          •   ЫЫЫЫ:

              21.09.2015 в 13:17

            @Алексей: вы наверное не в курсе —  проезд по М4 от МКАДа уже давно платный. Но так как плата за проезд по участку от МКАД до 79 км М4 взимается в конце участка на пунктах взимания платы на 79 км. проезд на этом участке в обоих направлениях абсолютно бесплатен. (это своеобразный компромисс между властью и местными жителями). И менять это автодор не собирается…

          •   Саныч:

              21.09.2015 в 13:16

            @Алексей, тогда порошу пояснить:
            «1.Начальный и конечный пункты — км 20+650 — км 117.»
            Это что по Вашему?
            20 км это где?
            Поясню, где у Вас написан бред:
            1. «теперь ждем введения платного Дона от МКАД» — уже все сделано. Платный участок считается от 20 (+650 метров) километра до 117. Пункт взимания денежных средств начинается у нас в округе. Эти средства идут на весь участок от Москвы до конца (почти) МО.
            2. «с последующим увеличением трафика через город» откуда он появится? 
            Ведь весь поток который двигается через М4 так и собирается двигаться там или Вы собираетесь устроить диверсию? Конечно не берем аварийные ситуации, в следствии чего навигатор и здравомыслящий человек поедет через город.
            Так что Вы озвучили свой бред. На что я Вам ответил своим бредом. Все честно.
            Так что я сижу жду волшебную ящерицу, а Вы еще один платный участок с увеличением волшебного трафика…

      •   Алексей.В:

          21.09.2015 в 12:36

        @Алексей,откуда информация? можно источник? или так,фантазия.

      •   механик:

          21.09.2015 в 13:13

        @Алексей, верное замечание. Мой знакомый с Алтуфьево озвучивал свои впечатления от движения через Домодедово в пятницу и воскресенье, когда был ремонт мостов на М4( и соответственно, все ринулись через город).
           Более того, стоит поразмыслить, как будет называться дорога с 2 полосами движения в каждом направлении и элементами , разделяющими встречные потоки. И что из этого можно будет выжать. А заодно из наших кошельков двери туда открыты всегда.

        •   Саныч:

            21.09.2015 в 15:43

          @механик, а ваш знакомый предлагает не ремонтировать мосты?

          •   механик:

              21.09.2015 в 15:58

            @Саныч, он другое предлагает. По 100 г.

  3.   apap:

      21.09.2015 в 08:25

    Хорошая идея. Я за такие ограждения через весь город. Это дешевле и эффективней, чем заборы вдоль Каширки. Пешеход через такой точно не перелезит

  4.   Mitia:

      21.09.2015 в 09:51

    если делать а-ля тоннель для водителей, нужны карманы + как минимум обочина — тут этого нет, в итоге небольшая авария — приведет к полному коллапсу

    •   Romanello:

        21.09.2015 в 12:16

      @Mitia, чем больше будет таких коллапсов, тем меньше будет противников у дублёра )

  5.   Ольга:

      21.09.2015 в 12:59

    Было вчера ДТП около 19.40. Там, где начинается парковка у Елочек при въезде из области в город, особо одаренные в 4 ряда пытались объехать основной поток через пустые парковочные места. Два большегруза двигались один за другим в правой полосе, справа их подрезает лихой кроссовер, объезжавший всех по парковке, ну и прям под радаром получил он от большегруза в бочину, так как находился в мертвой зоне. Потом драка была.

    •   tany:

        21.09.2015 в 14:22

      @Ольга, веселуха прямо. Похоже для наших водителей надо каждую полосу огораживать, чтобы как по рельсам. Никакой культуры вождения

  6.   константин:

      21.09.2015 в 17:44

    лет 8 назад на этом мосту погибла моя знакомая.. вылетели на встречку если не ошибаюсь

  7.   Ольга:

      21.09.2015 в 19:12

    Есть контакт, первый залет в барьер случился!

  8.   tany:

      21.09.2015 в 20:26

    А зимой будет сугроб образовываться и дорога еще уже будет, а если очень много снега навалит, то вообще одна полоса получится

    •   Ольга:

        21.11.2019 в 14:44

      Вот абсолютно согласна. Проблем от этого заграждения больше, чем пользы. Уже сейчас все от него подальше жмутся

  9.   Alex:

      21.09.2015 в 21:49

    Раньше чем «отремонтируют» участки: 1) Лунная — Курыжова и 2) 1-я Комм/Северная — Карусель пункт взимания платы от самого МКАДА не откроют, хотя этот участок уже де-юре платный. А когда турникеты у самого МКАДА заработают, то куча нынешних съездов/выездов будет заколочена наглухо (потому и не дали для НД/ЮД сделать «клевер») — устанешь на каждом ныне действующем съезде-выезде организовывать пункты оплаты! И попрет альтернативно-бесплатный поток ТС через Домодедово по Каширке и дублеру и можно будет загазованный Домодедово переименовывать в Домосвенцево!
    Зато бенефициары платного «Дона» будут иметь неплохой навар на перегонке здоровья и продолжительности жизни домодедовцев в чистоган, да и какое подспорье Пенсионному фонду — мало кто будет доживать до пенсии, да и дожившие быстро от нее будут «отказываться»!

    •   механик:

        21.09.2015 в 23:10

      @Alex, оригинально! Подождите, пара оптимистов разнесёт Вас в пух и прах. У них «загазовано — сами виноваты.»

      •   Алексей:

          22.09.2015 в 08:34

        @механик, предполагаю, что это пара платных оптимистов на окладе. Им иначе нельзя…

        •   механик:

            22.09.2015 в 08:41

          @Алексей, а то!

    •   ЫЫЫЫ:

        22.09.2015 в 08:45

      @Alex, никто пока пункт взимания платы у МКАДА не собирается (смотрите документацию по аукционам автодора, все ограничилось ПВП на 79 км). Так что не гоните «пургу»… Уже надоели…

      •   Алексей:

          22.09.2015 в 09:27

        @ЫЫЫЫ, ключевое слово «пока»?

        •   Саныч:

            22.09.2015 в 12:56

          @Алексей, ответьте пожалуйста ваше понимание, на счет моего поста 21.09.2015 at 13:16.(чуть выше)
          А кто Вам даст гарантию, что она никогда не будет платной с МКАДа? Время идет и все меняется. Мы же говорим про данный момент. А не про каких то воздушных слониках которые помрут из-за того, что весь транспорт мира поедет через Домодедово.

          •   Алексей:

              22.09.2015 в 13:20

            @Саныч, прошу меня извинить, но я не вступаю в дискуссию с людьми, которые в качестве контраргументов используют «Годзиллу и монстров с Японии», а также «воздушных слоников».

          •   Саныч:

              22.09.2015 в 13:26

            @Алексей, смешно. Но у вас бред на том же уровне. Так что мы в одной плоскости. Так что все равно буду настаивать, раз мы с Вами похожи, на ответ. Очень любопытно, что Вы сможете ответить.

        •   ЫЫЫЫ:

            22.09.2015 в 15:45

          @Алексей, Посмотрите на официальную проектную документацию, по которой делается реконструкция М4. Вот ссылка: http://www.russianhighways.ru , на открывшейся странице жмете «Вы можете скачать здесь», в открывшейся странице жмем на папку «3 Трасса М4 Дон», далее открываем папку 3.10 «км 21 — км 225», в ней 3.10.2 Том1, а в ней открываем файл 3.10.2.7 Пояснительная записка.
          Вот там на листе 16 можете ознакомится какие работы включены в комплексное обустройство дороги для последующей ее эксплуатации на платной основе для участка 21км-225км М4.Для тех кому лень туда заходить сообщу, что никаких пунктов взимание платы около МКАДА не предусмотрено, только те, которые есть сейчас…(в смысле, первый ПВП от МКАД расположен на 71 км). Причем конкурс на проведение работ по данному проекту проводился в конце 2014г., т.е для выполнения часто вспоминаемого здесь постановления правительства…

          •   Алексей:

              22.09.2015 в 16:26

            @ЫЫЫЫ, Вы меня убеждаете, или уже себя? Я вроде никаких вопросов не задаю и ни с кем не спорю. Что Вы так возбудились с коллегой Санычем? Поживём — увидим, чего вся это проектная документация стОит. А все ныне действующие участки М4, за проезд по которым взимается плата, на сайте Автодора красиво нарисованы: http://avtodor-tr.ru/paid_map и никаких фантазий про «вы наверное не в курсе —  проезд по М4 от МКАДа уже давно платный. Но так как плата за проезд по участку от МКАД до 79 км М4 взимается в конце участка на пунктах взимания платы на 79 км. проезд на этом участке в обоих направлениях абсолютно бесплатен. (это своеобразный компромисс между властью и местными жителями). И менять это автодор не собирается…» я слышать не хочу. Спасибо за понимание.

          •   ЫЫЫЫ:

              23.09.2015 в 11:02

            @Алексей, а зачем тогда вы тут тоже пишите. Я тоже вас, цитата:»слышать не хочу. Спасибо за понимание.»
            А по ссылкам вы я смотрю не ходили.

      •   Саныч:

          22.09.2015 в 13:05

        @ЫЫЫЫ, больше всего удивляет, то что есть люди которые реально думают, что Автодор будет ждать Ковалеквского, пока он достроит дублер Каширки?! И никому в голову не приходит, что дублером М4 является Каширское шоссе. А не Лунная.

        •   Alex:

            22.09.2015 в 20:48

          @Саныч, меня больше всего удивляет, что есть люди, которые реально не понимают, что Каширка в Домодедово просто не имеет резерва принять поток бесплатного альтернативного транзита (исполнять роль дублера М4), для чего и принуждают домодедовскую власть, в нарушение экологии и за счет нанесения вреда здоровью домодедовцев, пустить бесплатный транзит через дублер Каширки.
          Ну и не будем забывать, что в свое время ПАШНИ изымались с целью необходимости прокладки дороги (М4) в обход населенных пунктов, что бы разгрузить их от транзита и улучшить условия проживания (экологию).
          Таким образом, попытка введения платности М4 и загон транзита обратно в населенные пункты есть НЕЦЕЛЕВОЕ использование пахотных земель, изъятых ранее для конкретной цели!
          Ну а нам категорически необходим референдум запрещающий нашей муниципальной власти соединять Домодедово с НД/ЮД хоть через «ремонт» «Лунная-Курыжова», хоть еще как, кроме существующей связи по Каширке — тем самым мы перекроем кислород тем любителям бабла, которые желают на нецелевом использовании земли под М4 и покушении на здоровье и долголетие домодедовцев стричь его!

          •   Вадим:

              22.09.2015 в 22:46

            @Alex, давайте-давайте, организуйте такой референдум, чего попусту говорить. Но будете неприятно удивлены результатом. Вас впечатлительные люди начитаются и будут считать, что в странах с развитой дорожной сетью (Япония, Франция, США) живут двухголовые мутанты, которые из-за выхлопных газов не видят солнышка и едва доживают до 40.

          •   вася:

              23.09.2015 в 14:45

            @Вадим, в США места хватает, и непосредственно вдоль магистральных улиц у них проходят дублеры, все это хорошо видно на спутниковых фотографиях. Многоэтажных домов в метровой близости к оживленным автодорогам там не найти даже на спутниковых фотографиях.

          •   Alex:

              23.09.2015 в 21:15

            @Вадим, почему у вашего племени какое-то антинародно-избирательное желание засунуть народу гадость под прикрытием: «а вот в Европе…, Японии, США…», ну так давайте сделаем «как у них» зарплаты, медицину, автомобили не ниже «Евро-4», а то и «Евро-5» по выхлопу (я уж молчу про гибридные) нормальные разноуровневые пешеходные переходы, вот тогда и будете говорить, что с такими то зарплатами плата за проезд просто смешная, что бы лезть в бесплатную альтернативу, а те стада ТС со средним выхлопом «Евро-5» (у нас пока в среднем вряд ли дотягивают до «Евро-2») уже будут (даже в большем количестве!) давать суммарный «засер» окружающей среды в 2-3 раза ниже, чем сейчас — вот тогда и можно будет «развлекаться» дублерами! Так что научитесь понимать СУТЬ проблемы, а не размахивать шашкой!

          •   ЫЫЫЫ:

              23.09.2015 в 11:07

            @Alex, цитата:»тем самым мы перекроем кислород тем любителям бабла, «, ха-ха,а заодно и жителям Домодедово (ведь по вашему НД/ЮД не район Домодедово).
            Кстати, «бабло» они уже давно с этого участка стригут.

          •   Alex:

              23.09.2015 в 21:22

            @ЫЫЫЫ, гы-гы-гы, вы еще не поняли, что НД и ЮД ТОЖЕ боком вылезет соединение Курыжова и Лунной: ведь стада чадящих объезжальщиков М4 попрутся и через них — а оно им надо? А в сам г. Домодедово и обратно, те несколько процентов трафика, что будут именно в Домодедово доедут так, как ездят сейчас: до Каширки (или М4, когда сделают въезд и выезд) и в Домодедово! А вот 95% и более трафика, который «на Москву» как раз и будет уходить через М4! Так что они в первую очередь должны быть заинтересованы не стать дублером Каширки!

      •   Alex:

          22.09.2015 в 20:30

        @ЫЫЫЫ, «антипургинян ты наш»! Вы бы не пургу гнали, а думали, что объявить тендер и «натыкать» терминалов умеючи за 3-4 месяца можно, а вот дублер Каширки у нас раньше 18-го года вряд ли построят, если только сверху (через голову Воробьева) жестко не прикажут: «соединить дублером от Карусели до Каширки через Лунную-Курыжова в 3-х месячный срок»! И ведь «отремонтируют» за три месяца, а в это время и терминалы у МКАД будут готовы радушно распахнуть створки за мзду!

        •   ЫЫЫЫ:

            23.09.2015 в 11:17

          @Alex, И правильно сделают… Ведь хотя бы ваши фантазии должны сбываться…

        •   ЫЫЫЫ:

            23.09.2015 в 11:19

          @Alex, кстати я не «антипургинян ты наш», а «за дублер». ;)

          •   вася:

              23.09.2015 в 11:55

            @ЫЫЫЫ, не «за дублер», а за платный проезд по М4 по всей московской области. Введение платы за проезд по М4 в целом выглядит противоестественно. Автомагистраль была проложена еще СССР, и введение платы за проезд по ней — это спекулирование на остатках инфраструктуры СССР. Расходы общегосударственные (народные), а прибыль — частная.

          •   ЫЫЫЫ:

              23.09.2015 в 12:56

            @вася, Да? Оказывается вы лучше меня знаете за что я выступаю! Да вы прямо бог!!!

            Я вот тоже против платности на М4, по при этом я хочу чтобы построили «дублер» старой Каширки в черте города Домодедова, через мкр.Северный, Кирова Лунную, НД и ЮД..

          •   вася:

              23.09.2015 в 13:22

            @ЫЫЫЫ, в чем причина столь глубокой заинтересованности именно в данном маршруте?! Автомобилистам важно быстро и удобно проехать, горожанам — выведение транзитного трафика за пределы города, жителям домов, примыкающих к дороге — соблюдение предусмотренных законом норм и правил. Невозможно реализовать ни одно из этих пожеланий проведя магистральную улицу сквозь район с максимальной плотностью населения.

          •   tany:

              23.09.2015 в 13:48

            @вася, вот мне было бы и удобно съехать с ДОНа и проехать до Дружбы по дублеру, а не по Кашарке. И из Дружбы или Жилпоселка попасть в НД так же по Дублеру, а не выезжать на ДОН

          •   ЫЫЫЫ:

              23.09.2015 в 13:50

            @вася,  так на Лунной уже провели… — значит получается можно…(я про максимальную плотность).
            А «горожане»  большей частью сами являются автомобилистами и транзитный, через город, транспорт здесь ни причем. «Дублер» старой Каширки нужен в первую очередь жителям Домодедова. 

          •   вася:

              23.09.2015 в 13:55

            @ЫЫЫЫ, технически это возможно, но вот с соответствием закону как-то не очень получается. Проясните, все же, вашу заинтересованность именно в предлагаемом маршруте!

          •   вася:

              23.09.2015 в 13:59

            @tany, место под дорогу оказалось застроено, и провести там полноценную магистральную дорогу уже невозможно. Я так понимаю, что сэкономленные вами минуты стоят здоровья, да и жизни людей, которым выпадет жить в недопустимой по закону близости к дороге.

          •   ЫЫЫЫ:

              23.09.2015 в 14:01

            @вася, Как раз на Лунной сделано все в соответствии с нормами, вы только не хотите этого признавать. Единственное «сложное» место «дублера» в мкр. Северный. В остальных местах все «со свистом» укладывается в нормы.

          •   ЫЫЫЫ:

              23.09.2015 в 14:05

            @вася, и не «полноценную магистральную дорогу», а магистральную улицу (если посмотрите снип, про который здесь часто вспоминают, то поймете существенную разницу и различия в требованиях к ним).

          •   tany:

              23.09.2015 в 14:10

            @вася, а за жизнь людей живущих вдоль Каширки вы не переживаете? Потоки бы распределялись по двум дорогам, а так все получается едут по Каширке

          •   вася:

              23.09.2015 в 14:16

            @ЫЫЫЫ, я отвечал tany, и в ее требования укладывается только магистральная дорога.

          •   ЫЫЫЫ:

              23.09.2015 в 14:21

            @вася, Да? А причем тут Таня, согласно кусков строительной документации, которую на этом сайте выкладывали противники «дублера», строится Магистральная улица непрерывного движения» с круговыми развязками в одном уровне, светофорами, тротуарами и велосипедными дорожками, чего по определению того же СНИПА не может быть у магистральных дорог.

          •   вася:

              23.09.2015 в 14:29

            @tany, те, кто сейчас живут на Каширке, им совсем не хорошо. Тем, кто будет жить на «дублере», будет еще хуже. Т.е. вместо решения проблемы путем строительства в соответствии с законами РФ «дублер» принесет аналогичные проблемы кратно большему количеству жителей новых микрорайонов.

          •   ЫЫЫЫ:

              23.09.2015 в 14:38

            @вася, я вот и живу на Каширке уже 25 лет.
            По поводу дублера: прямого съезда с М4 на дублер не будет (перед Домодедово со стороны Москвы), т.е. тот трафик который есть сейчас поделится на два (Каширку и дублер). С обратной стороны тоже самое, сначала попадаете на двухполосный мост через М4, потом на перекресток на старую Каширку, есть еще съезд на М4 однополосный. Так что не увеличив кол-во полос на старой Каширке увеличить трафик через Домодедово не получиться при любом раскладе (полноценной двухуровневой развязки на М4 у НД не будет).

          •   tany:

              23.09.2015 в 14:41

            @вася, почему на дублере должно быть хуже? Дублером Дона является ведь Каширское шоссе, если вы имеете ввиду платный Дон.

          •   вася:

              23.09.2015 в 14:51

            @ЫЫЫЫ, tany желает быстро и без помех добраться от М4 со стороны области до жилпоселка. В своем описании магистральной улицы помимо всего вышеперечисленного входят еще и пешеходные переходы каждые 200-300 метров, а на многополосной улице они должны к тому же быть еще и регулируемыми, иначе пешеходов будут как кегли сбивать. В итоге получится та же каширка, но более «сжатая» домами, с большим количеством пешеходов. В итоге tany будет ездить ничуть не лучше, чем сейчас, но по «дублеру».

          •   ЫЫЫЫ:

              23.09.2015 в 15:00

            @вася, Вы на построенном (или как здесь любят говорить — «отремонтированном») участке Лунной были? Чем там хуже по сравнению с Каширкой?
            А ездить tany будет лучше хотя бы по тому, что не надо будет делать круг через Каширку и поперечные улицы типа Гагарина, Советской, Племхозского или 25 лет, которые сейчас и так довольно плотно запиты в часы пик. А прямиком доехать в свою Дружбу.
            Уж я молчу про маршрут от Дружбы до НД или ЮД.

          •   вася:

              23.09.2015 в 15:17

            @ЫЫЫЫ, в случае платной трассы М4 Домодедово будет «стоять» что с дублером по Курыжева-Лунной-Коммунистической, что без него.
            Для разгрузки транзитного трафика нужна магистральная дорога, а не городская улица.

          •   ЫЫЫЫ:

              23.09.2015 в 15:50

            @вася, Ну чтож раз вы так этого хотите (Домодедово будет «стоять» что с дублером по Курыжева-Лунной-Коммунистической, что без него) —  пусть ваше желание сбудется !!!

            А если серьезно, то даже сейчас (без дублера) при пробках летом на М4, все » транзитчики» застревают на первых светофорах в Домодедово (районе Карусели и Торгового квартала). Так что не думаю что может быть хуже если трафик раздвоится на два — Каширку и дублер…

          •   tany:

              23.09.2015 в 13:33

            @ЫЫЫЫ, я тоже за дублер. Город должен быть соединен дорогой со всеми своими районами. Меня просто поражают люди, которые хотят жить в городе со всей инфраструктурой, но при этом чтобы лес был кругом. Так не может быть. Это город. И дороги городу нужны. Не хотите дорог, езжайте жить в такое место, где лес кругом.

          •   вася:

              23.09.2015 в 13:44

            @tany, город — это место комфортного и удобного проживания. Для транзитного трафика должна быть объездная дорога, для связи районов города — магистральные дороги, для связи кварталов — местные улицы. Давно разработаны нормы и правила. Строительство в городе должно быть полностью законным. Не хотите подчиняться закону? Езжайте в Полинезию!

          •   ЫЫЫЫ:

              23.09.2015 в 13:57

            @вася: вы уже надоели… Для транзита из Москвы в область есть трасса М4, которая от МКАД до «бетонки» фактически бесплатна. Едете бесплатно из Москвы по М4 до бетонки и если не хотите платить съезжаете на старую Каширку и едете дальше в область — причем здесь дублер и старая Каширка в черте города?
            И строить в ближайшей перспективе пункты оплаты ближе к МКАДу никто не собирается (смотри выше, я об этом писал). Поэтому транзита не предвидится (покрайней мере в ближайшей перспективе). ;)

          •   вася:

              23.09.2015 в 14:08

            @ЫЫЫЫ, взаимно! М4 от МКАД и до А-107 ЮРИДИЧЕСКИ является платной. Данное нарушение будет устранено, и М4 будет ФАКТИЧЕСКИ платной. Ваши гарантии отсутствия транзита противоречат закону. Легкомысленное отношение к закону является отличительной чертой сторонников дублера Каширки по Курыжева-Лунной-1-й Коммунистической.

          •   ЫЫЫЫ:

              23.09.2015 в 14:17

            @вася: Гарантии не мои, а автодора, у которого в существующем (действующем, по которому еще ведутся работы) проекте по М4, строительство новых пунктов взимания платы на участке от МКАД до 71 км (только ПВП на 71км м4) не предусмотрены и деньки на подобное строительство в бюджете не заложено. Надеюсь это вам понятно? И причем тут «Легкомысленное отношение к закону». Смотрите по ссылке которую я давал раннее и ознакомьтесь с документацией, там много интересного для вас будет…

          •   Алексей:

              23.09.2015 в 14:23

            @tany, я живу в этом городе практически с рождения — уже почти 40 лет. И меня (да и не только меня) вполне устраивала инфраструктура, которая была в городе 25 лет назад. И лес был кругом и земли с/х назначения, на которых комбайны ходили, а не скворечники стояли многоквартирные (это я про Дружбу и Поле Чудес). А во что сейчас превратили маленький тихий городок — смотреть противно. И мне лично весьма некомфортно стало жить в моем родном городе, который сейчас больше на балаган похож. Так что не надо рассказывать, что людям нужно, а что нет. Мне — не нужно.

          •   ЫЫЫЫ:

              23.09.2015 в 14:30

            @ Алексей: меня вот тоже устраивала когда-то давно инфраструктура Домодедова. Но с сожалению «скворечники стоят многоквартирные (это я про Дружбу и Поле Чудес)» и сносить их, мало того что никто не собирается, но еще и наращивают строительство и тенденция меняться не будет однозначно. А потому наращивать и развивать дорожную сеть просто необходимо. А так как было при СССР к сожалению в Домодедово уже никогда не будет (я вот спокойно без светофора переходил двухполосную Каширку на Советской улице…, а сейчас даже не суйся, даже на зеленый для пешеходов могут сбить).

          •   вася:

              23.09.2015 в 14:37

            @ЫЫЫЫ, внутренние документы автодора — это ведомственная документация. Закон же говорит о платности М4 от МКАД, и автодор обязан ему подчиняться.

          •   вася:

              23.09.2015 в 14:39

            @ЫЫЫЫ, никакой гарантии о бесплатном проезде от МКАД и до Домодедово Автодор не дает, да и дать не может, решение принято правительством РФ.

          •   ЫЫЫЫ:

              23.09.2015 в 14:42

            @вася:, вы проект все-таки почитайте, там как раз про платность с 21км(МКАД) до 225км М4.
            Для вас повторю:»Вот там на листе 16 можете ознакомится какие работы включены в комплексное обустройство дороги для последующей ее эксплуатации на Платной Основе для участка 21км-225км М4. Если лень туда заходить сообщу, что никаких пунктов взимание платы около МКАДа не предусмотрено, только те, которые есть сейчас…(в смысле, первый ПВП от МКАД расположен на 71 км).»

          •   ЫЫЫЫ:

              23.09.2015 в 14:48

            @вася: вы читайте что вам пишут (выше уже я говорил), что данный проект был прикреплен к аукциону(проведенному в конце 2014г) на проведение работ на М4 во исполнение данного распоряжения правительства, т.е. сейчас работы на М4 ведутся по этому проекту и финансирование ведется по этому проекту (сметы). 
            По ссылке, которую я давал, можете и посмотреть документацию и на другие участки М4, так и на другие платные трассы.

          •   вася:

              23.09.2015 в 15:24

            @ЫЫЫЫ, планы Автодор не более чем его внутренняя документация. Решение о вводе платы принимает правительство, и Автодор обязан подчиняться решению правительства. Смотреть планы Автодор имеет смысл только в перспективе затрат времени на создание новых планов, и их выполнение, т.е. до одного года. Т.е. в течении года платной М4 в черте города Домодедово не будет, а на будущее есть постановление правительства РФ, вводящее оплату, которому Автодор должен подчиниться (даже если это его собственная инициатива).

          •   ЫЫЫЫ:

              23.09.2015 в 15:56

            @вася: т.е. вы так и не поинтересовались проектом… А это официальный проект, а его не автодоровская «внутренняя документация», и он утвержден соответствующими инстанциями и без него никто реконструировать М4 не даст (это федеральный объект) и по нему идет реконструкция. Если вы этого не понимаете, то дальше разговаривать с вами не о чем.

          •   вася:

              23.09.2015 в 17:04

            @ЫЫЫЫ, главный документ — постановление правительства, проект Автодора сегодня один, завтра другой. Удивительно, что Вы противопоставляет постановлению правительства  ведомственный документ. Это несравнимые уровни.

          •   eh:

              24.09.2015 в 09:20

            @tany, ну так покупали бы квартиру в городе, а не в Кукуево НД)))

          •   ЫЫЫЫ:

              24.09.2015 в 09:44

            @вася: постановление правительства, как раз узаконило данный проект и работы по нему как раз исполняют это постановление (если вы это до сих пор не поняли, то о чем с вами говорить?)

          •   вася:

              24.09.2015 в 12:13

            @ЫЫЫЫ, не путайте причину и следствие. Постановление правительства — причина, проекты Автодора — следствие. Постановление правительства не меняется каждый год, в отличие от проекта Автодора.

  10.   Сосед:

      22.09.2015 в 00:23

    Уже обновили ограждения !! кто то повалил столбы у перехода пешеходного

    •   механик:

        22.09.2015 в 08:30

      @Сосед, Ольга уже сообщила про первый контакт. И время указано. Увы, но Вы не первый.
         А меня  ТТТ уже успел раскритиковать за мои только опасения по безграмотному обустройству этого участка дороги. (21.09, 10.11).

  11.   Леди:

      22.09.2015 в 09:08

    Здравствуйте а кто нибудь знает про аварию вчера 21.09 вечером в сторону Москвы по м 4 ,недалеко от Прудищи и МКАДа  Востока при въезде в Москву ,была пробка всё оцепили врезалисъ там машины и лежал труп на асфальте .

  12.   механик:

      22.09.2015 в 18:55

      Я всё понимаю . Но хотя бы фамилию Главы ГО Домодедово можно правильно, без искажений написать? 

  13.   tany:

      23.09.2015 в 14:45

    @Алексей, то что было то прошло. Если бы город оставался таким как был, то и вопросов нет, но если дома как грибы растут, то и дороги городу нужны

    •   Алексей:

        23.09.2015 в 15:32

      @tany, для того, чтобы избегать подобных ситуаций, должен быть внятный Генплан, а у нас его отродясь не было, поэтому и «дома, как грибы растут», а потом пытаются между этими домами дорогу впихнуть. Проходила раньше через город линия ЛЭП, её убрали, там ширина позволяла два Кутузовских проспекта проложить без проблем, а что там сделали? Правильно, дома построили, много-много. А почему? Потому что коммерческое жильё — это деньги живые, а дороги бесплатные и прочая инфраструктура — это расходы сплошные. Интересно, почему так происходит? Может у ЛПК спросить? Он здесь давно, с 1989 года, поэтому должен знать. 

      •   tany:

          23.09.2015 в 16:19

        @Алексей, это все факт, но уже свершившийся. Что вы предлагаете теперь делать, не строить дороги, оставить все как было 40 лет назад?

        •   вася:

            23.09.2015 в 17:47

          @tany, попробую ответить за Алексея. Создать генеральный план развития города.

          •   tany:

              23.09.2015 в 17:53

            @вася, это мне сделать? Вопрос в том, что дорога городу нужна!

          •   вася:

              23.09.2015 в 18:09

            @tany, конечно, жителям города нужны дороги. Но совершенно точно ничего хорошего не будет, если к построенным в произвольных местах домам провести дороги по произвольном маршрутам. Необходимость генплана уже перезрела, и без него все будет только хуже. Если удобное место под дорогу оказалось застроено, значит надо или сносить препятствия на пути дороги, или искать другое место. Вариант с Лунной-Кирова-Коммунистической пройдет сквозь районы максимальной плотности населения, и привлечение дополнительного транспорта в эти районы создаст новые проблемы, как жителям, так и тем, кто будет проезжать эти районы транзитом. Жителям, о которых я думаю в первую очередь, это принесет шум, загрязнения (автомобильный выхлоп), и трудности с перемещением. Автомобилистам это принесет ограничение скорости, множество светофоров, опасность сбить пешехода. Люди и автомобили друг другу создают массу неудобств, которые с расстоянием резко уменьшаются. По запланированному маршруту никакого расстояния между пешеходами и машинами не будет.

    •   ЫЫЫЫ:

        23.09.2015 в 16:00

      @Алексей: да все так, но новые микрорайоны уже не снесешь и развернутые строительства тоже. А без новых дорог между микрорайонами город задохнется от собственных пробок (автомашин жителей Домодедова) и М4 здесь совсем ни при чем.

      •   вася:

          23.09.2015 в 17:07

        @ЫЫЫЫ, город для его жителей, зачем же строить по заведомо неполноценному маршруту?

        •   механик:

            23.09.2015 в 19:10

          @вася, слежу за диалогом ( диалогами).
             Им дорогу надо.Здесь и сейчас. И никакие доводы и аргументы не подействуют.
             Если Вы построите страждущим дорогу, они успокоятся. Но при существующем порядке градостроительства дороги потребуются другим. И так без конца.
            Порекомендуйте интересующимся «Король сделки» Джона Гришема. Обрисован, в частности, механизм проникновения стройкомпаний на муниципальные земли, возникновения каменных джунглей без всяких Генпланов, и букет сопутствующих проблем.

        •   ЫЫЫЫ:

            24.09.2015 в 09:41

          @вася, маршрут как раз полноценный и оптимальный, в плане движение между микрорайонами внутри города.

          •   вася:

              24.09.2015 в 12:17

            @ЫЫЫЫ, каширка вам не нравится, особенно не нравятся светофоры. Поэтому ее надо продублировать в местах максимальной плотности населения. Правильно ли я вас понимаю?

  14.   tany:

      23.09.2015 в 19:57

    @вася, как скоростная , типа обьездная эта дорога конечно не может быть, но как городская вполне. По-моему она большей частью идет за домами, людей там не должно быть много. Вот Каширка на мой взгляд это беда, транзитная трасса в центре города

    •   вася:

        23.09.2015 в 20:14

      @tany, конечно, ничего хорошего в транзитном каширском шоссе нет. Но там, где планируется дублер, там дорога будет существенно ближе к домам, чем на каширке, и дома семнадцатиэтажные. То есть ситуация будет хуже чем на каширке, и это скажется на большем количестве жителей.

      •   tany:

          23.09.2015 в 20:25

        @вася, я бы не сказала, что намного ближе. По любому дорога уже есть и никто ее уже не уберет

  15.   Alex:

      23.09.2015 в 21:35

    tany:
    23.09.2015 at 14:41

    @вася, почему на дублере должно быть хуже? Дублером Дона является ведь Каширское шоссе, если вы имеете ввиду платный Дон.
    1) Люди, селившиеся на Каширке, ВСЕГДА знали, что они селились на ТРАНЗИТНОЙ дороге и это был их осознанный выбор. А вот жители «Дружбы» и «Северного» селились в СПАЛЬНЫЕ районы! 2) Дублер от Каширки через Домодедово и НД/ЮД до Каширки позволит любителям бабла запустить в работу терминалы оплаты М4 от МКАД и пустить транзит «бесплатников» через Домодедово и НД/ЮД и в таком количестве загрузит Киширку и ее дублера, что нынешняя загрузка Каширки покажется вам детским лепетом!
    Вы уж определитесь, для чего вам нужен город Домодедово: для удобства жизни его жителей или для пропуска транзита ради обслуживания интересов баблосъемщиков платной М4!

    •   tany:

        23.09.2015 в 21:39

      @Alex, значит бороться надо против платного Дона, а дорога нужна для удобства горожан

      •   Alex:

          23.09.2015 в 21:52

        @tany, мы не можем бороться против платного, т.к. наш референдум на федеральную трассу не распространяется. А вот сорвать планы пустить бесплатный транзит через Домодедово местным референдумом как раз по силам: запретить «ремонтировать» Лунную до ее соединения с Курыжова — тем самым мы не даем возможности расшить 4 полосы сильно загруженной Каширки до 8 полос вместе с дублером! Т.е. ДОСТАТОЧНО хотя бы в ОДНОМ месте вместо 8 полос сделать 4 и все: Каширка с ее дублером НЕ ГОДЯТСЯ для альтернативного бесплатного объезда М4!
        А вот выход от Лунной до Карусели через Кирова и 1Комм/Северную как раз нужен — он будет снимать с Каширки часть нагрузки, поскольку вместо 4 полос в черте города будет 8!

        •   tany:

            23.09.2015 в 22:48

          @Alex, вы очень грамотно все пишите, возможно так оно и есть. Такой вариант дороги конечно хорош, но если бы она была соединена с НД было бы вообще идеально

          •   eh:

              24.09.2015 в 08:26

            @tany, для кого идеально? Для НД? Они покупали там квартиры, им никто не обещал транзитной дороги. Пусть добиваются того, что обещал им застройщик!

          •   ЫЫЫЫ:

              24.09.2015 в 09:33

            @eh,а чем они хуже жителей Лунной ли Северного, им ведь тоже никто не обещал что не будет дублера когда они покупали квартиры…

          •   tany:

              24.09.2015 в 10:00

            @eh, ошибочные выводы. Квартира у меня не в НД. Вам тоже никто не обещал лес густой и что дорог никогда не будет

        •   ЫЫЫЫ:

            24.09.2015 в 09:35

          @Alex, а мы (жители Каширки) против расширения Каширки до 8ми полос. Интересно почему у нас под окнами можно(по вашему) сделать 8 полос, а у Дружбы и Северного нельзя построить Четыре полосы?

          •   Alex:

              24.09.2015 в 09:45

            @ЫЫЫЫ, от Карусели до Гагарина спокойно умещаются 8 полос, от Гагарина до Советской 6 — без нарушения нормативов. А больше и не надо!
            Плюс соединить 1Комм/Северную с выездом у Карусели (без какой либо «магистральной улицы» — т.е. БЕЗ соединения Лунной с Курыжова) — то что доктор прописал!

          •   eh:

              24.09.2015 в 09:53

            @ЫЫЫЫ, когда я лично покупала квартиру 6 лет назад на Северной, мне дублер там никто не обещал, тем более через НД!!! В генплане его нет!
            И кстати, вы писали сами тут, что на Северной и 1-й Коммунистической его можно построить только с нарушением закона, если что!
            А закон нарушать нельзя, сами понимаете)))

          •   tany:

              24.09.2015 в 10:15

            @eh, кто вам сказал, что закон нельзя нарушать? А для чего у нас законы….. чтобы нарушать )))))

          •   Саныч:

              24.09.2015 в 10:15

            @eh, а Вы прежде чем покупать, ознакомились с ген.планом или у застройщика поинтересовались какие планы у администрации на район или город? Или опять повелись на дешевизну квартир, въехали, а теперь не хотите в своем ужасном районе нормальную дорогу? 

          •   ЫЫЫЫ:

              24.09.2015 в 10:33

            @eh, вообще-то планы строительства дублера были объявлены администрацией еще в 2007 году при принятии первого генплана вновь образованного ГО Домодедова! А вы говорите 6 лет…

          •   ЫЫЫЫ:

              24.09.2015 в 10:43

            @eh, к тому же 1я и 2я Коммунистические были построены как первая очередь строительства «дублера» и все об этом знали И куда же как не на Северную должна продолжится 2я Коммунистическая? Об этом все знали. К тому же Северная будет 2х полосной, как и сейчас, но с односторонним движением.

          •   вася:

              24.09.2015 в 12:23

            @Саныч, если уж вы укоряете других в незнании генплана, то дайте на него интернет ссылку, чтобы не выглядеть лицемером.

  16.   eh:

      24.09.2015 в 10:21

    Саныч, я не велась на дешевизну, если что!
    Я живу в кирпичном доме, где квартиры стоят не дешево! И прежде чем покупать, у меня была квартира в Домодедово в Дружбе, но про дублер никто не рассказывал, все говорили что он не поместится на Северной не под каким предлогом!
    И дороги которые у нас есть вполне всех устраивают. А то что на 1-й Коммунистической дорога пройдет под подъездом вас не смущает! Что весь микрорайон будет отрезан от школ и магазинов вас тоже не смущает?Если нет, то тогда, извините, вам ко врачу! Нас как жителей, и в первую очередь родителей детей, отрезанных от школ с двух сторон, очень беспокоит этот вопрос. А так же незаконный снос детских площадок, парковок, которых итак нет, и выход прямо из подъезда на дорогу!

    •   ЫЫЫЫ:

        24.09.2015 в 10:35

      @eh, под всеми (которые говорили) вы наверно подразумеваете  застройщика? Ну-ну.

      •   eh:

          24.09.2015 в 10:37

        @ЫЫЫЫ, я с застройщиком не общалась, квартира у меня не в Гюнае, почитайте повнимательнее пост выше)))

        •   ЫЫЫЫ:

            24.09.2015 в 10:46

          @eh, т.е. вы одна ничего не знали о «дублере». 

    •   Саныч:

        24.09.2015 в 11:06

      @eh, какой ужас!!! Подскажите, а кто это «все говорили»? 
      Я жил одно время на Северной. Ужас. Не район, а фавела. До центра далеко. Дорог нет. Миллиард машин. Парковок нет. Утром не выйдешь на работу. Совковый магазин Домос (я там жил 5 лет назад). Гюнай, не знаю как сейчас, очень плохо чистил улицы зимой. И еще куча проблем. И все что есть сейчас там, как Вы говорите, люди довольны. Довольны жить в этом? Не поверю. Особенно какие у нас люди сейчас требовательные. Я от туда и переехал как смог быстрее. 
      Извините, а у Вас по квартире дорога не пойдет? 
      Отрезан? Это еще что за чушь? Вам там забор 3 метровый поставят под током и с колючей проволокой? И вообще как Вы по городу сейчас двигаетесь?  

      •   eh:

          24.09.2015 в 11:11

        @Саныч, Ну вы видимо давно там не были, в Северном! Сходите на экскурсию!
        Я из Дружбы убежала, поскольку считаю что сейчас по инфраструкткре Северный намного дальше Дружбы ушел. . Вы генплан видели? О чем можно вести речь, если сегодня Ковалевский и Ко говорит одно, а завтра другое, в разрезе Дублера?
        По городу я двигаюсь на машине, абсолютно спокойно!!!

        •   Саныч:

            24.09.2015 в 11:14

          @eh, а как Вы переходите дорогу? Не обязательно в Домодедово. Или если Вам надо на противоположную сторону Вы доезжаете на машине?
          Ген.план на сайте, официальном администрации. Посмотрите. Очень удивитесь.

          •   eh:

              24.09.2015 в 11:21

            @Саныч, а при чем тут переход дороги?
            На момент публичных слушаний генплана не было, так что удивляться нечему)))
            И Ковалевский перед выборами говорил одно, после выборов начал говорить другое))) Мерзко на него смотреть!

          •   ЫЫЫЫ:

              24.09.2015 в 11:28

            @eh, Так вы же его опять сами выбрали не пойдя на выборы…

          •   Саныч:

              24.09.2015 в 11:41

            @eh, а тогда при чем тут «то весь микрорайон будет отрезан от школ и магазинов вас тоже не смущает?Если нет, то тогда, извините, вам ко врачу! Нас как жителей, и в первую очередь родителей детей, отрезанных от школ с двух сторон, очень беспокоит этот вопрос.»???
            Вы в курсе, что есть переходы, светофоры и вообще правила ПДД, которые соблюдать обязаны все? Это Вам ответ, как дорогу переходить, от которой Вы не отвертитесь.
            Весь город называет данный проект «дублер», почему Ковалевский для понимания таких как мы, должен называть ее 2-й Центральной? Ведь назовет ее он 2-й Центральной, такие как Вы его и «зачмырят», и будите в первых рядах визжать и говорить: «ЭТО ДУБЛЕР!!!! Врун вы Леонид Павлович!». Вам как всегда не угодить.
            P.S. Для понимания, улицу планируют назвать «2-ая Центральная».

          •   вася:

              24.09.2015 в 12:37

            @Саныч, я вот тоже не понимаю, как это 4х полосная улица с мощным трафиком может не создавать препятствий пешеходному движению. Хамство с врачом — это фирменный стиль городской власти. Случайно в администрации не работаете?

          •   ЫЫЫЫ:

              24.09.2015 в 13:53

            @ вася: вообще-то, eh говорит про улицы 1ю Коммунистическую и Северную, которые будут Двухполосными, но при этом Односторонними, а обе вместе будут считаться «дублером» — так же как сейчас на  1я и 2я Коммунистических, между которыми стадион.

      •   механик:

          17.08.2016 в 05:56

        @Саныч, «…от туда(!) и переехал как смог быстрее.» Сейчас очень приличный район. Обустроили. Жить можно.

  17.   eh:

      24.09.2015 в 10:34

    ЫЫЫЫ:, а вы генплан утвержденный видели? Или кто-нибудь его видел?
    Без гор и лиан)))

    •   ЫЫЫЫ:

        24.09.2015 в 10:39

      @eh, А вы сами видели? Ведь вы выше утверждали что в генплане дублера на северной нет.

      •   eh:

          24.09.2015 в 10:57

        @ЫЫЫЫ, я не утверждала! Я у вас спрашивала, если вы не поняли, вы видели утвержденный в соответствии с законом генплан города?
        Если про меня — на публичных слушаниях нам его так и не показали, и потом он нигде обнаружен не был!

        •   ЫЫЫЫ:

            24.09.2015 в 11:00

          @eh, Вот цитата вашего высказывания:»когда я лично покупала квартиру 6 лет назад на Северной, мне дублер там никто не обещал, тем более через НД!!! В генплане его нет!»
          Это похоже на вопрос?

          •   eh:

              24.09.2015 в 11:12

            @ЫЫЫЫ, я еще раз повторяю — вы генплан утвержденный видели? Вы знаете как пройдет Дублер и что будет снесено под него?

          •   ЫЫЫЫ:

              24.09.2015 в 11:24

            @eh, Ген план публиковался в «Призыве» в прошлом году, была о-о-о-чень долстая газета. А газету я выписываю.
            А снесут часть гаражей в конце 1-й Коммунистической и Северной. На пресечении с Гагарина сделают круговые развязки. 1-я Коммунистическая пройдет по прямой а не как сейчас и тоже будет двухполосной, но с односторонним движением. Так что в нормативы все вписывается…
            К вам же никто не собирается впихивать четырехполосную двухстороннюю дорогу.

      •   eh:

          24.09.2015 в 10:59

        @ЫЫЫЫ, вы на 1-й Коммунистической давно были?
        И еще вопрос — вы считаете видимо нормальным, что микрорайон будет отрезан от 2-х школ, что Дублер пойдет мимо стадиона?

        •   ЫЫЫЫ:

            24.09.2015 в 11:03

          @eh, Вчера проезжал.
          Почему отрезан? Для пешеходов существуют пешеходные переходы. К тому же часть дублера уже прошла мимо стадиона, причем давно (если вы не заметили).

        •   ЫЫЫЫ:

            24.09.2015 в 11:05

          @eh, я же выше писал:» 1я и 2я Коммунистические были построены как первая очередь строительства «дублера» и все об этом знали И куда же как не на Северную должна продолжится 2я Коммунистическая? Об этом все знали. К тому же Северная будет 2х полосной, как и сейчас, но с односторонним движением.»

          •   eh:

              24.09.2015 в 11:34

            @ЫЫЫЫ, вы внимательней посмотрите генплан. Там еще парковки сносят, детскую площадку и выход из одного подъезда прямо на дорогу)))

          •   ЫЫЫЫ:

              24.09.2015 в 11:38

            @eh, это не объекты капитального строительства, вообще-то. Да и генплан у вас я вижу все-таки есть.

          •   Саныч:

              24.09.2015 в 11:43

            @eh,О!!!! Вы все таки нашли ген. план? Как прекрасно, что все таки Вы это сделали.  

          •   ЫЫЫЫ:

              24.09.2015 в 11:56

            @eh, Вот схема, которая была на слушаньях (картинка сэтого айта): https://domodedovod.ru/uploads/2014/04/%D0%A1%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0-2.jpg
            Где там один подъезд выходит на улицу? Вы хоть изучите вопрос, прежде чем поднимать панику…

  18.   eh:

      24.09.2015 в 11:36

    ЫЫЫЫ:, с чего вы взяли что я не ходила на выборы? Ходила, голосовала.

    •   ЫЫЫЫ:

        24.09.2015 в 11:39

      @eh, а судя по всему ваши «соратники по несчастью» нет…

      •   eh:

          24.09.2015 в 12:07

        @ЫЫЫЫ, Это личное дело каждого.
        А по генплану, который у вас есть, дорога пойдет в НД?
        Еще раз повторяю, то что было выложено на сайте администрации, типа плана, захватывало парковки. Это нормально? Сносить детские площадки — это нормально?
        Что будет предложено жителям вместо снесенных парковок, которые как вы должны понимать, входили в стоимость квартиры?

        •   Саныч:

            24.09.2015 в 12:41

          @eh, скиньте пожалуйста ссылку. Первый раз слышу, что бы планировали снести детские площадки и парковки. 
          И чаще всего город сам закупает и устанавливает детские площадки. Особенно если идет речь о домах в конце 1-й Коммунистической, ну или старой застройки. Только все привыкли этого не замечать, там ведь одни не хорошие люди работают.

          •   eh:

              24.09.2015 в 12:47

            @Саныч, я сейчас уже не найду этот документ, поройтесь в теме Дублера на 279.ру. Там были ссылки. Все они были после слушаний по Дублеру.
            А вы видели все-таки генплан? Куда пойдет Лунная — в НД?

          •   вася:

              24.09.2015 в 12:49

            @eh, Саныч только к врачу отправлять горазд. А насчет Лунной — понятно что мнение администрации — соединить улицы, и он так и скажет.

          •   Саныч:

              24.09.2015 в 13:18

            @eh, вот, http://www.domod.ru/upload/iblock/4db/1.9.%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81.jpg
            любуйтесь.
            К сожаление не нашел до какого года он должен быть реализован. И сами понимаете могут быть отклонения. 

          •   ЫЫЫЫ:

              24.09.2015 в 14:29

            @eh, Лунная пойдет через НД, далее по мосту через М4 на перекресток Каширки и дороги на Взлетную.

        •   Alex:

            24.09.2015 в 20:36

          @eh, это не самозахват земли (под парковками), это ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ машиноместа для жителей домов требующиеся по Закону и отнимать их у домов — нарушение Закона.

  19.   Саныч:

      24.09.2015 в 13:02

    Вася, все видят что я в администрации работаю, деньги получаю. Спасибо конечно, но я туда не рвусь. Я точно с такими как Вы не выдержу работать. Каждый кто будет приходить умнее другого. И точно не выдержу и в лицо дам. У нас же культуры общения нет между админ.ресурсом и гражданами. Все почему то считают, что администрация должна всем кое что лизать, хотя не понятно почему? Идеальная модель это сотрудничество. Но у нас у народа — всегда прав. А администрация (которая точно говняная, по мнение ваших одномыслиников)- поезд, движущийся только по рельсам. Ни шага в право, ни шага влево. А от сюда проблемы. Но сейчас не об этом.
    Мощный трафик будет через лет так 20…. А не сейчас, дорога нужна в городе. Еще раз, повторю свою позицию. Я бы через одну улицу, дорогу сделал 4-х полосные которые параллельны Каширки. И какие то выходили на НД, какие-то на Талалихина. 

    •   вася:

        24.09.2015 в 13:19

      @Саныч, ваш комментарий выходит далеко за рамки темы дорог. С дублером, на мой взгляд, ситуация такая: изначально провести дорогу правильно стоит дорого, провести с нарушениями — много дешевле. Администрация надеется получить выгоды от новой дороги сейчас, оставив проблемы преемникам. Я вижу, что дублер не решит сегодняшних проблем, но принесет новые. Незамутненному взгляд со стороны это кажется типичным проявлением эффекта «дураки и дороги», хотя, по сути, и не является таковым.

      •   Саныч:

          24.09.2015 в 13:35

        @вася, я все это написал потому что надоели такие как Вы. Как только не совпадает мое мнение с Вашим, так сразу видят заговор, и то, что я с администрации.
        Не согласен с Вами полностью. Чем больше дорог, тем лучше. И не поверю никогда что дорога строиться с нарушениями.
        Хорошо, что это только Ваше мнение.
        P.S. Я вообще никого, никогда не отправляю лечится, только меня отправляют. Но это Вы не заметили.

        •   вася:

            24.09.2015 в 13:51

          @Саныч, полностью несогласие удивительно. Ну, например, в той части, что дорога по «дублеру» самая дешевая. В части «не поверю, что дорога строиться с нарушениями» — не сомневаюсь в ваших словах. Вера не базируется на логических доводах, а уж такие мелочи как «ремонт» поля до состояния асфальтированной многополосной улицы, не значат ничего. Отсутствие пешеходных переходов — ерунда, близость к домам, превышение ПДК по шуму и загрязнениям — преимущество, транзитный поток — отлично, жители против — для голосования привезем своих, отсутствие улучшения дорожного движения — не для этого же дорога строится.

          PS. «Извините, а у Вас по квартире дорога не пойдет? » немногим лучше, чем «идите к врачу», это верно.

          •   Саныч:

              24.09.2015 в 14:06

            @вася, Вы за меня не додумывайте.
            Я рассуждаю как житель. Вот и администрация пускай всю бумажную работу делает. Я не эксперт, и совсем не дорожник. Но то что читал, понимаю как факт. Не ищу заговоры в каждом слове. Дублер нужен, жаль что с ним затягивают так. Да и понятно. Денег на него надо выделять. (И я так понимаю его частями строить будут, вот еще один участок должны начать строить)
            С логическими доводами не Вам мне объяснять. У Вас с ними совсем плохо. Ваши упреки ничем не подтверждены. А значит Вы балабол.
            То что нет пешеходных переходов, шумы и загрязнения, транзитный поток, и про голосование это Ваша фантазия. Такое надо держать при себе. Могу и я ошибаться, тогда приведите хоть что нибудь в подтверждение. А если этого нет, то и говорить нам не о чем.
            Если хотите пофантазировать, Вы пишите. С фантазией у меня все в порядке. 

          •   вася:

              24.09.2015 в 14:38

            @Саныч, я вас много раз уже спрашивал, с какой целью настаиваете именно на одном маршруте, как жителю вам ведь все равно? К вопросу о фантазиях —
            возьмем первый пункт — пешеходные переходы. Согласно СП 42.13330.2011 «ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВО. ПЛАНИРОВКА И ЗАСТРОЙКА ГОРОДСКИХ И СЕЛЬСКИХ ПОСЕЛЕНИЙ» п. 11.6 «11.11 На магистральных улицах и дорогах регулируемого движения в пределах застроенной территории следует предусматривать пешеходные переходы в одном уровне с интервалом 200–300 м.». Где эти переходы на Лунной?

          •   eh:

              24.09.2015 в 15:45

            @Саныч, «С логическими доводами не Вам мне объяснять. У Вас с ними совсем плохо. Ваши упреки ничем не подтверждены. То что нет пешеходных переходов, шумы и загрязнения, транзитный поток, и про голосование это Ваша фантазия. Такое надо держать при себе. Могу и я ошибаться, тогда приведите хоть что нибудь в подтверждение. А если этого нет, то и говорить нам не о чем.

            Если хотите пофантазировать, Вы пишите. С фантазией у меня все в порядке.»
            А вы в генплане видели переходы? А защитные экраны? Они нужны, поскольку по нормативу расстояние до дома маленькое получается? А когда парковочные места снесут, их стоимость компенсируют в виде паркинга, постороенного Гюнаем? Фантазер вы однако)))

          •   ЫЫЫЫ:

              24.09.2015 в 16:08

            @eh: такие подробности («А вы в генплане видели переходы? А защитные экраны?») в генпланах не прорисовываются, вообще-то. Для этого есть проекты по конкретным объекта по которым ведут строительство, реконструкцию или ремонт.

          •   ЫЫЫЫ:

              24.09.2015 в 14:15

            @вася, «Ну, например, в той части, что дорога по «дублеру» самая дешевая.» — не самая дешевая, а это единственная оставшаяся «дырка» через все Домодедово, чде можно проложить «дублер», других просто нет!

          •   вася:

              24.09.2015 в 14:17

            @ЫЫЫЫ, ну так нет уже «дырки». Застроили все.

          •   ЫЫЫЫ:

              24.09.2015 в 14:34

            @вася: посмотрите в яндех или гугль картах, пока есть где делать дублер. 
            А в северном микрорайоне улицы Северная и 1-й Коммунистическая будут двухполосные с односторонним движением и прекрасно впишутся в существующую застройку. А не 4х полосные как утверждаете вы. Кстати на Северная улица уже 2х полосная.

          •   вася:

              24.09.2015 в 14:43

            @ЫЫЫЫ, ну вот, оказывается, квартал будет прекрасно окружен со всех сторон дублером каширки, ул. Гагарина. Отличное градостроительное решение, лучшее, что администрация могла предложить своим жителям.

          •   ЫЫЫЫ:

              24.09.2015 в 16:02

            @вася: он и сейчас окружен 2х полосными дорогами (Северная и 1-й Коммунистическая и Гагарина). Такими они и останутся (2х полосными), только по ним (Северная и 1-й Коммунистическая) можно будет проехать на север до Каширки. Всего навсего…

          •   Саныч:

              24.09.2015 в 15:03

            @вася,в том то и дело мне не все равно. Я хочу по городу передвигаться удобно и легко. А не ездить в объезд или где там предлагали?!
            Я уже сейчас стал пользоваться чаще Лунной и Кирова, чем Каширкой. Быстрее в 1000 раз. У нас очень ужасно настроены светофоры. Да и конченые те люди которые чертят разметку.
            Сноску читайте, из за Вас пришлось читать закон:
            Примечания из пункта 11.11:
            1 Допускается устройство пешеходных переходов в разных уровнях на магистральных улицах регулируемого движения при пешеходном потоке через проезжую часть более 3000 чел./ч.
            ГДЕ ПОТОК 3000 ЧЕЛ./Ч на Луной? Так и знал, что читать до конца никто не хочет.

          •   вася:

              24.09.2015 в 15:13

            @Саныч, там же написано — «В РАЗНЫХ УРОВНЯХ». Это подземный, или надземный пешеходный переход. Т.е. вместо зебры можно построить подземный пешеходный переход, но пешеходный переход обязан быть.

          •   вася:

              24.09.2015 в 15:14

            @Саныч, так и не понятно, вы хотите передвигаться удобно и легко, или именно по Лунной-Кирова-Коммунистической?

          •   eh:

              24.09.2015 в 15:48

            @Саныч, так обратитесь в Администрацию или в ГИБДД насчет разметки! Вы знаете, кто впервые попадает в наш город на Каширку спрашивает — у вас разметку кто-то с большого бодуна делал??? Особенно в конце Каширки.

          •   Саныч:

              24.09.2015 в 15:13

            @вася, Да! Идеальный вариант с дублером с односторонним движение, с добавление кругового движения. Супер. Только круги бы побольше делали и точно все идеально было бы.

          •   вася:

              24.09.2015 в 15:19

            @Саныч, да, больше ада, дустом еще нужно обработать.

          •   ЫЫЫЫ:

              24.09.2015 в 16:03

            @вася: зачем дустом? Там свалка недалеко…

          •   Alex:

              24.09.2015 в 20:50

            @Саныч, неужели снесут Домос, срежут сбербанк у башни — ради устройства круга?

          •   Саныч:

              24.09.2015 в 15:22

            @вася, Вы серьезно? В разных уровнях, это во всех уровнях! Совсем не обязательно над или подземный переход.

          •   Alex:

              24.09.2015 в 20:47

            @Саныч, в данном случае «разные» означает выше или ниже, но никак не на одном уровне!

    •   Alex:

        24.09.2015 в 20:45

      @Саныч, я бы хотел понять что для вас дает лично «ремонт» пустырей от Карусели до Курыжова в интересах реализации (установкой терминалов) платности М4 от МКАД, что вы так за него страдаете?
      Зачем лично вам так нужен транзитный трафик (в 3-4 раза превышающий нынешний) желающих объехать платную М4 через г. Домодедово?!
      Я согласен с тем, что 1Комм и Северная будут соединены с Каширкой у Карусели в интересах Домодедовцев, но ЗАЧЕМ открывать бесплатный транзит через Домодедово путем соединения Лунной с Курыжова?

      •   Саныч:

          25.09.2015 в 09:08

        @Alex, мне лично дает оптимальное перемещение по городу. Про трафик — ваши страхи, ни чем не обоснованы. Цифры ваши, как подтверждение, из вашей головы.
        И до того что вы согласны, мне дела нет. Так что открывайте-закрывайте транзит, делайте что хотите. Ваше право. 
        «в данном случае «разные» означает выше или ниже, но никак не на одном уровне!» Какой случай? Вы тут все такие читатели…. 
        Закон:
        «11.11 На магистральных улицах и дорогах регулируемого движения в пределах застроенной территории следует предусматривать пешеходные переходы в одном уровне с интервалом 200-300 м.
        Пешеходные переходы в разных уровнях, оборудованные лестницами и пандусами, следует предусматривать с интервалом, м:
        400-800 — на дорогах скоростного движения, линиях скоростного трамвая и железных дорогах;
        300-400 — на магистральных улицах непрерывного движения.
        Примечания
        1 Допускается устройство пешеходных переходов в разных уровнях на магистральных улицах регулируемого движения при пешеходном потоке через проезжую часть более 3000 чел./ч.»
        Примечание не к какой-то отельной части, а ко всему пункту. Посмотрите на дороги страны. Вы хотите сказать везде сделано с нарушением? То есть на Липецкой в Москве, нарушение? Видимо жители Домодедово больше всех знают. Ну-ну! Удачи вам.

        •   вася:

            25.09.2015 в 11:28

          @Саныч, 50 метров от дороги — вы ссылались на закон. теперь же по пешеходным переходам — закон вам не подходит. Вы уж определитесь, пожалуйста, вот, @Anton говорит, — » я не сторонник дублера, я противник идиотов». Как-то нехорошо получается.

          По Липецкой улице — я проверил — каждые 300-400 метров пешеходные переходы. Да, там есть нарушение в части пешеходных переходов, но там 6 полосное шоссе, магистральная дорога с большим количеством пересечений в разных уровнях. И да, на разных уровнях, это значит уровни не могут совпадать!

          •   Саныч:

              25.09.2015 в 12:00

            @вася, при чем тут Антон?
            Ну трактуйте как Вам удобно, я то при чем?
            Вы проверили? А на вранье проверили свои слова?
            В чем разница между 4 или 6 полосной? Где на Липецкой, раз я ее упомянул, разные уровни пешеходных переходов? 
            Есть нарушения? Так почему еще никто не сидит или там бунт не поднимают? Или только у нас такие умные в интернете сидят? Где экраны звуковые? Что вы мне хотите показать?
            Вы всё собрали в одну кучу и пытаетесь сойти за умного? А вот тут нужна цитата Антона.

          •   вася:

              25.09.2015 в 14:15

            @Саныч, это дорога имеет пересечения на разных уровнях, а не пешеходные переходы. Расстояния до домов там 40-100 метров, это не 5-8 метров на Коммунистической/Лунной. Даже на Липецкой, магистрали созданной из обычной городской улицы, нет домов прямо на дороге. Даже Москва с чрезвычайным дефицитом площадей не позволяет себе строить так, как запланировано в Домодедово.

          •   Саныч:

              25.09.2015 в 14:19

            @вася,  мы о чем говорим? О пешеходных переходах. Вам же они нужны каждые 300-400 м. Вот и где там в разных уровнях переходы?
            Следите о чем речь идет.

          •   вася:

              25.09.2015 в 14:25

            @Саныч, ну не смешно уже.

  20.   eh:

      24.09.2015 в 14:41

    ЫЫЫЫ:
    24.09.2015 at 14:29

    @eh, Лунная пойдет через НД, далее по мосту через М4 на перекресток Каширки и дороги на Взлетную.

    Это по генплану?
    Тогда почитайте предвыборные бредни Ковалевского, который утверждал, что Лунная улица будет тупиковой)))

    •   Саныч:

        24.09.2015 в 15:10

      @eh, так он говорит про сейчас! Мы же не говорим о том что будет через 5 лет. План есть. Изменить его возможно? Я думаю при желании. Сейчас никто его соединять не хочет и не будет.
      Я предполагаю что его 3-4 года точно не соединят. 
      О дублере идет речь лет 15. А тут Вы думаете построят за год или еще меньше,на всем расстояние? Шутите? 

  21.   Саныч:

      24.09.2015 в 16:05

     eh, «А вы в генплане видели переходы? А защитные экраны? Они нужны, поскольку по нормативу расстояние до дома маленькое получается? А когда парковочные места снесут, их стоимость компенсируют в виде паркинга, постороенного Гюнаем? Фантазер вы однако)))»
    Вы думаете в ген плане должны указаны переходы? Это что за ноу-хау такое? 
    С какого бока должны стоять шумозащитные экраны? Кто Вам такое вообще сказал? Это же не трасса. Категории дорог другая. Ну или согласуйте с администрацией и за свой счет ставьте. А хотя, нет. Таких как я будет намного больше, которые будут против на фиг никому не нужные экраны в городе.
    Самый простой аргумент который я Вам могу поднести это то, что по данной улице можно будет двигаться не больше 60 км.ч. экранов точно не будет.
    На счет парковок, мне все равно где вы там  будите ТС свои ставить. Ваши проблемы, а не мои. Я там не живу.

    •   eh:

        24.09.2015 в 16:21

      @Саныч, другого ответа от вас и не ожидалось))) Вам все равно, вы там не живете — а мы живем! Поэтому нам не все равно что нарушаются наши права!

      •   Саныч:

          24.09.2015 в 16:26

        @eh, а вы нарушаете мои. Так что мы на равных условиях

        •   eh:

            24.09.2015 в 16:43

          @Саныч, чем? Вы живете в Северном и хотите свой дом окружить Дублером? Чтобы при каждой аварии поток хлынул к вам через двор где гуляют ваши дети?
          Только не надо говорить что это придумка. Сейчас это происходит уже при каждой аварии!
          Или тем, что вся грязь будет лететь вам в окно?
          Или что микрорайон будет отрезан от школ?
          Пожалуйтесь на нарушение прав, в Белые Столбы пожалуй. Надеюсь Вам помогут. На этом заканчиваю бессмысленный диалог.

          •   tany:

              24.09.2015 в 16:46

            @eh, а едут через двор, потому что нет дорог альтернативных. Вот Гагарина например. Две полосы. Как авария, встали все

          •   Саныч:

              24.09.2015 в 16:53

            @eh, наконец-то! давно пора закончить. А то Ваши мысли меня все больше и больше удивляют.
            1. Тем что ограничиваете мое передвижение (хотя бы на словах. Я почему то из за Вас должен в пробках стоять. Нет, спасибо.)
            2. Ни кто никуда не хлынет. Ваши мечты пожалуйста при себе. Основной потом поедет через Каширку, местные будут пользоваться дублером. Может часть москвичей. (Может быть через лет 10 будут и там ездить и москвичи, только вот соединят ли к тому времени дублер. Большой вопрос. Но я думаю Вы максимум увидите плотное движение. И то на пару часов.)
            3. Грязь и так летит. Успокойтесь.
            4. Если поставить Ваши щиты, то будет отрезан. Согласен. Но это Вы сами виноваты. Вы же хотите щиты.
            5.В Белых Столбах меня все устраивает. Там пока мои права, такие как Вы, не нарушают.

          •   Ольга:

              26.09.2015 в 06:50

            @eh, На Каширке он живет, но ничего, это поправимо, планы снести старые бараки и застроить многоэтажками прилегающие к Каширке районы были озвучены. Адка прибавится. Вчера в 11 вечера Корнеева стояла на выезде на Каширку от гаражей, то ли еще будет.

      •   Alex:

          24.09.2015 в 20:57

        @eh, Саныч сильно удивится, если вы (и другие) захотят ездит там, где дом Саныча и будет сильно возмущаться, если ему предложат убираться куда подальше, так как его дом сносят, дабы на его месте сделать дорогу и их (желающий ездит) проблемы Саныча не волнуют!

        •   Саныч:

            25.09.2015 в 09:12

          @Alex, у вас какая то паранойя?! Дома сносить никто не собирается. Все в пределах красной зоны. 
          И вот еще, ваши слова: «неужели снесут Домос, срежут сбербанк у башни — ради устройства круга?» Вы посмотрите, тут ЫЫЫЫ присылал ссылку. Там вы где увидели круг где Домос? Вы повнимательней смотрите, пожалуйста.

    •   tany:

        24.09.2015 в 16:35

      @Саныч, экраны посреди города, вот это видок будет, потрясающий ))))))

      •   Саныч:

          24.09.2015 в 16:44

        @tany, отвечу цитатами наших ярых жителей…. Я думаю их будет достаточно
        (https://domodedovod.ru/domodedovo/alleyu-na-sovetskoj-ogorodyat-zaborom/)

        Ольга пишет:
          17.09.2015 В 10:20
        гыыыыг… город заборов и решеток ))
          механик пишет:
          17.09.2015 В 10:41
         Миллионы на заборы, подскажите — цель-то какова? В кризис — деньги лишние?Объясните, кто знает.
          Дима пишет:
          17.09.2015 В 11:39
        А у нас только и умеют заборы ставить…
          Ольга пишет:
          17.09.2015 В 12:16
        Интересно было бы посмотреть фото, чтобы оценить масштаб проблемы. И проект.

    •   Alex:

        24.09.2015 в 20:54

      @Саныч, теперь понятно, что вы кладете на законы, защищающие права других!

      •   Саныч:

          25.09.2015 в 09:12

        @Alex, а вы чем занимаетесь? Не тем же? 

  22.   Саныч:

      24.09.2015 в 16:07

    eh, На счет разметки обратился. Жду хотя бы ответа.

    •   tany:

        24.09.2015 в 16:33

      @Саныч, на сайте ГИБДД? Может надо больше обращений, чтобы что-то сделали

      •   Саныч:

          24.09.2015 в 16:41

        @tany,да. Жду ответа. Надеюсь хотя бы скажут куда перенаправить жалобу. А то чаще они отписываются стандартными фразами.

        •   tany:

            24.09.2015 в 16:43

          @Саныч, вообще они сами должны перенаправить. Думаю, на этом все и закончится. Я как-то обращалась тоже, сообщили, что направили по месту, ответа не дождалась

          •   Саныч:

              24.09.2015 в 16:45

            @tany, мне постоянно пишут стандартные фразы. Типо «идите вы …., со своими письмами».

          •   Саныч:

              29.09.2015 в 15:16

            @tany, ну как Вы и говорили. Перенаправили в местное отделение. Видимо так же не дождусь ответа. 
            При чем странные они. Попросил, что бы прислали адрес или номер телефона, что бы оставить жалобу, а они отписались стандартной фразой. 
            Что бы найти кому написать жалобу, на счет разметки, надо еще выяснить кому писать. А это целая проблема. Интересно, когда-нибудь у нас в органах будут «люди» работать или нет.

  23.   Вадим:

      24.09.2015 в 20:44

    Alex, давайте не будем про народ, ладно? Я, конечно, понимаю, что Вы живете по принципу: «кто не скачет/выступает за дублер/ не согласен с Alex, тот москаль», но не надо громких слов,. Мне просто не нравится, что люди вместо того, чтобы честно признаться, что не хотят, чтобы их окна выходили на дублер, начинают сотрясать воздух фразами: «экологическое преступление, русских людей обижают, все стоянки и детские площадки снесут, в России некачественный бензин, дети не смогут перейти дорогу». Мне тоже не нравится сама по себе плотная застройка Домодедово высотками, но поздно нам всем ругаться между собой по поводу дублера.

    •   Alex:

        24.09.2015 в 21:23

      @Вадим, ну так и не будьте против народа в своих личных интересах! И что крамольного в том, что люди не хотят превращения своих спальных районов г. Домодево в транзитное (ради баблосъемщиков с М4) Домосвенцево?
      Хотите проложить «магистральную улицу» — прокладывайте, но с соблюдением Законов, а для этого придется сносить дома у которых «заимствуют» землю и людей в них в полном соответствии с Законом р-а-с-с-е-л-я-т-ь! Флаг в руки же!
      Думаю, дешевле не многоквартирные дома на 1Комм расселять и сносить, а вдоль Гагарина, для превращения ее в 4-х полосную и организацию трех поворотных полос с Гагарина на Каширку… и тогда выяснится, что можно Северную/1Комм не выводит на Каширку у Карусели… а еще можно поток на Москву от Советской пустить не по 1Комм, а по Дачной, на которой можно без проблем уместить 6-8 полос…
      Но все эти варианты в рамках Закона противоречат баблосъему с М4 от МКАДа, вот и пытаются, положив на Законы протащить не дублер Каширки (без соединения с Курыжова), а 2-й дублер платной М4 в дополнение к 1-му дублеру — Каширке!

      •   Вадим:

          24.09.2015 в 21:36

        @Alex,вот! В таком ключе гораздо приятнее обсуждать. У меня нет личных интересов. Просто я считаю, что в перспективе, когда аэропорт построит 3 ВПП, достроят Новое, Южное Домодедово, город счастья и, самое главное, «Ашан» и «Леруа Мерлен» и пробка на Каширке в сторону перекрестка на Взлётную будет начинаться от парка «Елочки» (левый ряд в Востряково, правый в ТЦ), жители Домодедово сами попросят Администрацию связать Лунную и Курыжова.

        •   Anton:

            25.09.2015 в 01:46

          @Вадим, не кормите троля. Чувак пытается себе попу подогреть, при этом законов не знает, цифры берет с потолка, и только орет на всех углах.. такой типичный чиновник, только якобы «из народа»… Тут таких как он парочка обитает, походу все из «антидублера», потому что по одной методичке пургу несут…. им что-то объяснять бесполезно, там как в администрации нашей — «чё вы мне рассказываете, я и так всё знаю»… они же миф про 25 метров придумали, и только на этом и живут… у одних лианы, у этих этих мифический «транзит» в пустоту… не обращайте внимания, от них вреда не много…

          •   вася:

              25.09.2015 в 01:57

            @Anton, так что же с пешеходными переходами на Лунной? Или же друзьям все, а остальным — закон?

          •   Anton:

              25.09.2015 в 01:59

            @вася, простите, но всё, что написано выше относится и к вам… так что не буду вас кормить… а вы можете хоть из портков выпрыгнуть доказывая, что там дорога, но это ничего не изменит… только люди над вами посмеются…

          •   вася:

              25.09.2015 в 02:06

            @Anton, ну это ваше изобретение — улица в тоннеле. Посмеются, конечно.

          •   Anton:

              25.09.2015 в 12:17

            @вася, как я то пропустил… давайте я вам куплю билет на электричку в Москву, и вы хотя бы раз в жизни посмотрите, как улицы километрами убирают в тоннели. А то понятное дело, в деревне тоннелей нет, вот вы и не видели их никогда. Аж жаль вас.

          •   вася:

              25.09.2015 в 12:46

            @Anton, ваше невежество и хамство — гремучая смесь. Посмотрите, пожалуйста, определение улицы — «Улица — обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств и пешеходов полоса земли либо поверхность искусственного сооружения, находящаяся в пределах населенных пунктов…». Ключевое слово — движение пешеходов. Будет в тоннеле движение пешеходов, магазины, жилые дома — значит будет и улица, будут и пешеходные переходы. Вам как ребенку все объяснять надо, что ли?

          •   Anton:

              25.09.2015 в 13:38

            @вася, не, ну это праздник какой-то.. вы даже не можете нормально скопировать… «улица — обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств и пешеходов полоса земли либо поверхность искусственного сооружения, находящаяся в пределах населенных пунктов, в том числе магистральная дорога скоростного и регулируемого движения, пешеходная и парковая дорога, дорога в научно — производственных, промышленных и коммунально — складских зонах (районах);» Приложение
            к Приказу МВД России
            от 8 июня 1999 г. N 410
            Вы меня опять утомили…

          •   вася:

              25.09.2015 в 13:45

            @Anton, извините, не вижу смысла в ваших последних сообщениях. Вы продолжаете настаивать, что тоннель — это улица?

          •   вася:

              25.09.2015 в 02:05

            @Anton, лианы у проектировщиков дублера, и скалы тоже, улица в тоннеле — это уже ваше, и трактовка «следует» в СНиП как пожелание — тоже ваше, невозможность объяснить выбор дороги по Лунной — общая отличительная особенность его сторонников. Так что чья бы корова мычала, но у сторонников дублера лучше бы жевала.

          •   Anton:

              25.09.2015 в 02:35

            @вася, я не сторонник дублера, я противник идиотов, не важно от власти или нет…

          •   механик:

              25.09.2015 в 08:00

            @Anton, так всё-таки поделитесь источником информации о реконструкции моста через ДОН на дороге «Заборье — НД». Спасибо.

          •   Anton:

              25.09.2015 в 12:10

            @механик, я же вам писал — публичные слушания и щит на текущей стройке.

  24.   механик:

      25.09.2015 в 16:09

      Где эти слушания и когда состоялись? Материал о них где?
      Мы же с Вами договорились о термине «реконструкция», а что это за «текущая стройка»? Щит возле терриконов песка южнее дороги к НД, если не ошибаюсь?

    •   Anton:

        25.09.2015 в 17:59

      @механик, материалы к примеру здесь, на сайте были. Воспользуйтесь поиском. Текущая стройка — это стройка съезда на М4.

      •   механик:

          25.09.2015 в 22:07

        @Anton, очень исчерпывающе. Спасибо.

  25.   Алексей:

      27.09.2015 в 19:41

    Нормально так подискутировали — 220 комментов… А тема была всего-то про установку разделительного барьера.

    •   tany:

        27.09.2015 в 23:42

      @Алексей, похоже все темы связанные с дорогами перетекают в обсуждение дублера. Вот явно больной вопрос

  26.   механик:

      08.10.2015 в 15:33

     А вот теперь, под занавес, можно обратить внимание на сообщение о ДТП на Каширке, где фура перегородила значительную часть дороги. Представляете, как вольготно будет разъехаться машинам на вьезде в Домодедово с юга при малейшей нештатной ситуации?
       А Санычу с его советом  прочертить линию (отбить ширину ряда на полосе движения) в 10 см от разделительного троса слева, проехать бы по Каширскому шоссе из Ям в Домодедово, в р-не КПП №1 Зеленых Складов посмотреть, какова же ширина левой обочины от разделительного барьера слева до разметки, обозначающей край левого ряда полосы движения . Там около метра.
       Так почему въезды с севера и юга различны по ширине обочины у разделительных элементов? Может, приоритетом следует считать комфорт и безопасность движения?

  27.   механик:

      15.11.2015 в 15:03

       «Московская область одна из первых…начала использовать эту технологию, опираясь на положительный опыт США… Одно из первых тросовых ограждений было смонтировано…, где часто встречаются извилистые участки трассы с недостаточной видимостью, а ширина дорожного полотна не позволяет установить традиционные разделительные блоки».
                                                                                                       11.ноября 2015 г. Подмосковье сегодня.
      Сегодня снежок.  Маршрутное такси (микроавтобус) попалось в  сети на въезде в Домодедово с юга. Автомобили едут исключительно по правой крайне полосе, по левой — некомфортно, возле троса полоса неубранного снега. С заправки «Лукойл» не выехать, автомобили идут сплошным потоком по правой полосе, полосы разгона нет, вместо неё — тротуар.
        На въезде в город с юга извилистые участки трассы с недостаточной видимостью?

  28.   Юльчик:

      16.11.2015 в 19:32

    и превратится этот участок Каширки в зимнее-снежное время в дорогу с одной полосой движения, вместо двух. Потому как вдоль троса будет снег неубранный, и возле отбойника на обочине тоже, и не получится к обочине жаться как это делают сейчас все в правом ряду…
    Ну в общем, как всегда… все для людей… (((

    •   Подмодедовец:

        27.11.2015 в 12:51

      @Юльчик, согласен полностью.
      Уже писал (не вижу только что-то. Премодерируется?):
      Дико неудобно стало на южном выезде/въезде в Домодедово по Каширке и страшно. Я не профессионал, конечно, но такое впечатление, что это разделительное ограждение специально придумано, чтобы машины уничтожать. Да, наверное, оно предотвратит выезд на встречку, но при этом у машины, попавшей в это ограждение, нет шансов просто остановиться на своей полосе с минимальными повреждениями — там же произойдёт зацеп и машину будет разворачивать (особенно на скользкой дороге) и сколько при этом всего повредит такой «волчёк» на дороге, даже страшно представить.
      Словом, технология из США, это не то, что оптимально у нас (у них с машинами и с их ремонтом, видать, несколько проще) и для наших условий такое ограждение == «смерть авто».
      Потому все и жмутся к обочине.
      +
      Те, кто это придумали поставить там, где поставили, 100% не ездят ежедневно через этот участок Каширки. Они, вероятно, вообще там не были — им просто отчитались «сделано» и всё.
      Этих ко…ов («командиров») посадить бы на их ЛИЧНЫЕ автомобили и заставить проехаться там, в левом ряду в любом направлении (хоть на выезд, хоть на въезд), хотя бы с «разрешённой» скоростью в 60 км/ч. Они бы, может бы, задумались, с…и («соплеменники»), что наделали.

  29.   Подмодедовец:

      27.11.2015 в 12:49

    Дико неудобно стало на южном выезде/въезде в Домодедово по Каширке и страшно. Я не профессионал, конечно, но такое впечатление, что это разделительное ограждение специально придумано, чтобы машины уничтожать. Да, наверное, оно предотвратит выезд на встречку, но при этом у машины, попавшей в это ограждение, нет шансов просто остановиться на своей полосе с минимальными повреждениями — там же произойдёт зацеп и машину будет разворачивать (особенно на скользкой дороге) и сколько при этом всего повредит такой «волчёк» на дороге, даже страшно представить.
    Словом, технология из США, это не то, что оптимально у нас (у них с машинами и с их ремонтом, видать, несколько проще) и для наших условий такое ограждение == «смерть авто».
    Потому все и жмутся к обочине.
    +
    Те, кто это придумали поставить там, где поставили, 100% не ездят ежедневно через этот участок Каширки. Они, вероятно, вообще там не были — им просто отчитались «сделано» и всё.
    Этих ко…ов («командиров») посадить бы на их ЛИЧНЫЕ автомобили и заставить проехаться там, в левом ряду в любом направлении (хоть на выезд, хоть на въезд), хотя бы с «разрешённой» скоростью в 60 км/ч. Они бы, может бы, задумались, с…и («соплеменники»), что наделали.

  30.   Вера:

      26.01.2016 в 16:54

    Механик прав теперь с заправки лукоил выехать целая проблема… если идет поток машин — а он идет практически всегда, не находишь возможности выехать, к тому же бордюр сделан близко и нет возможности приготовить машину к быстрому старту… дальше эта дорога расширяется и сделана парковка… непонятно почему здесь пожертвовали полосой для выезда можно было сделать и ее и бордюр. По поводу ограждения это вообще кошмар… полоса с каждой стороны стала уже сантиметров на 20 и все двигаются в соседнюю полосу, я вообще молчу что оно не освещается так еще и дает блики от этих столбов… на этом участке 2 пешеходных перехода и в темное время суток когда поток фар дает тень со стороны водителя и встречной потенциального пешехода просто невозможно заметить… я каждый раз практически останавливаюсь пытаясь разглядеть нет ли в этих тенях человека… особенно на участке в сторону заборья в область. Возя детей в сад и школу проезжаю этот участок ежедневно, по 4-6 раз. Раньше здесь не было столько аварий сколько сейчас врезаются в эти ограждения. Я уверенна что статистика дтп этого года на этом участке значительно возрастет и наконец эти ограждения уберут, или, что конечно маловероятно, расширят полосу для того чтобы можно было ими нормально пользоваться.

    •   Саныч:

        04.03.2016 в 11:31

      @Вера, если есть претензия на счет разгоночной полосы, то требуйте пожалуйста с заправки под названием Лукойл. С какого это, извините, разгоночную полосу должна строить администрация?

  31.   Hosting:

      13.12.2016 в 15:09

    Отбойники у метро Каширская все-таки демонтировали! Доказательства. — Борьба с заторами в Москве и области

Ваш отзыв