Домодедово сверху. Видео. Новое Домодедово

08.02.2017 8:45

И вновь смотрим видео нашего города, сделанное с квадрокоптера. На этот раз «летаем» над Новым Домодедово. Роман, как всегда, Вам огромное спасибо!

Подпишитесь на оперативные новости Домодедово в телеграме @prodomodedovo

Поделиться в соцсетях:

комментариев 45 на «Домодедово сверху. Видео. Новое Домодедово»

  1. blank

      Roman:

      08.02.2017 в 09:57

    Подзабили на стройку Ашана, судя по белой целине на видео.

    •   вася:

        08.02.2017 в 20:47

      @Roman, не закончили стройку в 4м квартале 2016 года, как обещали. Причем это изначально понятно было, что не сделают. Зачем только обещали?

  2. blank

      механик:

      08.02.2017 в 13:03

    Роман — спасибо, очень здорово! Видно, что солнышко не проникает во дворы — дома высокие.

    • blank

        Юльчик:

        08.02.2017 в 22:25

      @механик, согласна с вами. Но чтобы солнышко во дворах было — надо дома пониже строить, ну и конечно ставить их друг от дружки немного подальше. Глядишь, тогда и посветлее будет ))) и с местами для парковки получше станет.

      • blank

          механик:

          08.02.2017 в 23:01

        @Юльчик, дома пониже строить- меньше денег в карманы инвесторов попадёт. «Каменные джунгли» — термин не зря появился. «Что мешает проектировщикам создавать комфортную для жизни среду?» объясняет датский архитектор Я.Гейл в газете Подмосковье сегодня за 8 февраля, статья «Города должны быть жемчужинами в большой сети транспорта».

        • blank

            Юльчик:

            09.02.2017 в 22:34

          @механик, да, как всегда «все из-за бабок», это и понятно.
          просто хочется все-таки надеяться на лучшее )))

      • blank

          Roman:

          09.02.2017 в 11:22

        @Юльчик, высота тут не причем.. достаточно не строить дворы-колодцы буквами «O»… буковки «П» развернутой на юг ,будет достаточно, чтобы и двор и большая часть жильцов получала достаточно света…

        • blank

            Юльчик:

            09.02.2017 в 22:30

          @Roman, жаль только не всегда это учитывают при строительстве. А про этажность — все равно считаю, что нет в нашем городе продуманности в архитектурных решениях новостроек.
          А за видео спасибо автору! Полетайте еще и над другими районами нашего города-округа, будем с удовольствием смотреть на знакомые с детства места!

          • blank

              perez:

              10.02.2017 в 10:09

            @Юльчик, откройте видео через ютуб, там есть все выпуски «полетов» Романа над Домодедово.

          • blank

              domodedovod:

              10.02.2017 в 10:12

  3. blank

      muadip:

      08.02.2017 в 18:50

    Авиационная в кадре…. Сделайте виде прошу.

  4. blank

      Маринела:

      08.02.2017 в 23:08

    Автору большое наше спасибо! Порадовал! А что солнышко не проникает, так это друзья , вечер же .причем зимний вечер. Тени вон какие длинные))). Летним днем солнца предостаточно!

  5. blank

      Антон:

      09.02.2017 в 23:02

    Чисто интересно, а автор в курсе про то, что он летал в закрытой зоне, или как всегда — не пойман не вор?

    • blank

        Гость:

        10.02.2017 в 08:28

      @Антон, всех все устроило и порадовало в работе автора, но тут прибежала  опоздавшая ложка дегтя))) Антон, идите на другие ветки))

      • blank

          Проскурина:

          10.02.2017 в 09:52

        @Гость, не-не, вы нам в другие ветки такие подарочки не подваливайте, пожалуйста )))

      • blank

          Антон:

          10.02.2017 в 10:30

        @Гость, Я и не сомневался, что такой коммент будет. Вот из-за таких «всех устроило» по всему миру и закручивают гайки пилотам дронов. Потому что у некоторых не хватает мозгов понять, что летать на такой высоте ровно на трассе захода судов — идиотизм в полный рост. Скоро официально можно будет вообще только над северным полюсом летать, а все из-за таких вот «устроило». Если не в курсе, с прошлого года де-юре в России вообще летать нельзя. Да и когда самолет с вашей семьей в очередного такого врежется — я посмотрю как вас это «устроит и порадует».
        Если по Домодедово джигит с красоткой на капоте будет дрифтовать — вас тоже это «устроит и порадует»?

        • blank

            Romanello:

            10.02.2017 в 12:46

          @Антон, самолёты в этой местности так низко не летают. Если один всё же спустится на такую высоту в результате экстренной ситуации, автор сто раз успеет заметить самолёт и посадить дрон. Но даже если дрон останется в воздухе, вероятность столкновения с авиалайнером, причём такая, что вызовет поломку последнего, ничтожна.

          • blank

              Антон:

              10.02.2017 в 13:05

            @Romanello, на какую «такую»? Над НД проходит трасса захода, часто самолеты довольно низко летят (при ветре они туда уходят на разгон, я сам лично как-то летел так, что можно было крыши домов разглядеть вблизи). Судя по видео, дрон местами был сильно выше ста метров (100 метров это грубо 30 этажей, или примерно три высоты «свечек» НД для наглядности).
            А что касается «ничтожна».. ноу комментс как говорится…
            https://www.theguardian.com/world/2016/nov/14/toronto-airport-drone-incident-injuries-canada
            Сами переведете или помочь?
            Ну и так сказать наглядно: https://vimeo.com/144401420 Ничтожна, фигли там. 3х кг дрон разносит двигатель в клочья. Это ж мелочи для истинных любителей красоты, да?

            Не владеете темой — не лезьте, ОК? Или вы правда думаете, что авианадзорные органы всех стран идиоты и просто перестраховываются?

          • blank

              Проскурина:

              10.02.2017 в 14:56

            @Антон, когда самолет совершает так называемый полет по коробочке, заходя на посадку, он не снижается ниже 500-600 метров. Считать вас владеющим темой не получается.

          • blank

              Romanello:

              10.02.2017 в 14:57

            «@The Porter Airlines Bombardier Q400 twin-prop plane, which took off from Ottawa, was at 9,000ft (2,750 meters), descending into the city’s Billy Bishop waterfront airport, when the pilots saw an unmanned aerial vehicle.»

            Весело, конечно. В качестве опровержения моих слово о том, что на такой высоте вероятность столкнуться с дроном ничтожна, вы приводите случай, когда дрон был на высоте 2 750 метров.

            ноу комментс как говорится…

          • blank

              Антон:

              10.02.2017 в 15:27

            @Romanello, странный ответ. Если УЖЕ были случаи даже на такой высоте большой высоте, то что уж говорить о более меньшой. Странная у вас логика. Может вы не в курсе, что птиц отгоняют от аэропортов? И что гусь средних размеров легко может уничтожить двигатель?
            Ответ даме, которая никогда не держала в руках коптер — иногда их клинит. И в каком положении заклинит его — даже китайским инженерам не известно. Со 150 до 400 м он поднимется очень быстро, если заклинило на подъем.
            Но боже мой, кому я это объясняю…. Понятно, что комментаторы всех умнее, а авиационные власти всех стран просто идиоты. Очевидно же.

          • blank

              Проскурина:

              10.02.2017 в 15:39

            @Антон, ну хорошо, пусть квадракоптер «закусил удила» и пошел неуправляемо вверх. Вы называете потолок 400 метров. А выше может? На высотах 150-400 м самолеты над НД не летают. Над старым городом тоже. Ваши опасения касаются совсем небольшой зоны в окрестности ВПП аэропорта. Чего вы разошлись?

          • blank

              Антон:

              10.02.2017 в 16:04

            @Проскурина, Какие нафиг «мои опасения»? Это в законе прописано знаете ли, о чем я написал изначально (а по новому закону вообще ЛЮБЫЕ полеты дронов для частных лиц без согласования запрещены, а МинТранс не знает еще как из согласовывать, так что де-юре летать вообще нельзя). Почему-то выполнение ПДД вас так волнует, а тут что, сдулись?
            «Небольшая», по вашей формулировке, зона, это зона CTR, 7 км от аэропорта, контроль от 0 до 600 метров, где всю жизнь запрещены какие-либо полеты без согласования даже на малых высотах (и есть куча ограничений, такие как постоянная связь с диспетчером к примеру, гуглите класс С), и НД в эту зону как раз входит (в отличии от самого ДМД). Это знает любой моделист и человек, хоть как-то знакомый с небом. Я ж думал, что в ДМД такие вещи объяснять не надо будет. Изучайте: http://fpln.ru/ (вверху есть кнопка Зоны, надо выбрать СTR\CTA).
            Практический потолок любого маломальски приличного дрона — несколько километров, даже те, что в диапазоне до 50т.р. поднимаются на 6км (есть программные ограничительно, как и ограничители по GPS, но их наши умельцы «прошивают» и выдирают все ограничения).
            Не, ну давайте дождемся пока самолет рухнет. Чё уж там. Потом сами же будете охать, что надзорные органы не доглядели. Дама, ваша неадекватность на этом ресурсе уже давно перешла всякие нормы и пределы.

          • blank

              Проскурина:

              10.02.2017 в 16:22

            @Антон, по вашему сайту край зоны СTR\CTA в окрестности НД находится в 8 км от края аэропорта, если мерить инструментом с того же сайта. Расстояние от аэропорта до самого НД аккурат 7 км, так что получается не совсем убедительная аргументация. Но, наверно, вы в чем-то правы. Почему решили, что Роман относится к злостным выдиральщикам ограничения высоты? Почему уверены, что полет самолета на одном двигателе это гарантированная катастрофа?

          • blank

              Проскурина:

              10.02.2017 в 16:33

            А, нет, все-таки не 7, а 6 км, это я Дмд-таун перепутала.

          • blank

              Антон:

              10.02.2017 в 16:34

            @Проскурина, да, 8, опечатался, на память писал. Сути не меняет — НД в этой зоне.
            По поводу «выдиральщиков» — у нас 99% дронов перепрошиты, иначе вы их вообще не запустите, кругом ограничения (см. карту). Вся МСК это закрытая (наглухо) зона для полетов, даже МЧС получает спец. разрешения на полеты для тушения пожаров.
            И я не писал, что это гарантированная катастрофа. Я писал, что двигатель в клочья. А на такой высоте, с нашей застройкой, это не самое приятное. Да, самолеты рассчитаны на полет на одном двигателе. Только штатным полет не назовешь. И куда полетят обломки двигателя тоже вопрос. Не один был случай когда разорвавшимися осколками рубило гидравлику и самолет оставался без управления (в современных судах это решено, но вы много современных видели в ДМД?). Вон по ссылке выше даже столкновения удалось избежать, а тем не менее люди травмы получили из-за маневра.
            Как и ПДД, правила полетов написаны кровью. Только если ПДД пишутся маленькими капельками (их конечно много больше, чем в общем в авиации), то правила полетов написаны из огромных луж крови. Не стоит это забывать.

          • blank

              Проскурина:

              10.02.2017 в 16:48

            @Антон, вы так по-киношному утрируете, что это вредит вашей принципиальной правоте. Тот полет, который показан в ролике, был безопасным. Он происходил вряд ли выше 200 м, а самолеты над НД ниже 500 не летают. Но сказанное вами, конечно, следует иметь в виду.

          • blank

              Антон:

              10.02.2017 в 17:50

            @Проскурина, он был незаконным. А безопасным он был или нет — не нам решать. Написано — нельзя, значит извольте летать в другом месте. Или получайте разрешение. А то также любой может сказать, что если у него АБС и электроника в машине, то для него безопасная скорость 100 в городе. Правила едины для всех.

          • blank

              Проскурина:

              10.02.2017 в 18:01

            @Антон, а что это за закон? Какой у него номер? А то, знаете, бывают такие ведомственные правила, их еще называют подзаконными актами. Они требуют специального утверждения в роли закона, а до того обязательными к исполнению не являются. Так, рекомендация. А как тут обстоит дело?

          • blank

              Антон:

              10.02.2017 в 18:05

            @Проскурина,
            Постановление Правительства РФ от 11.03.2010 N 138 (ред. от 12.07.2016) «Об утверждении Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации»

          • blank

              Проскурина:

              10.02.2017 в 18:45

            @Антон, бегло ознакомилась. В интернете пишут, физлицу за нарушение штраф от 2 до 5 тыщ. А кроме того, есть лазейка, что по Воздушному кодексу использование воздушного пространства это такая деятельность, которая может представлять угрозу безопасности воздушного движения. Если реальный полет происходил без такой угрозы, то он не является использованием воздушного пространства. Соответственно, пользователя не было и привлекать по КоАП некого. Либо нарушение будет считаться малозначительным, что практически означает тот же самый итог. Правда, отсутствие угрозы придется доказывать. А если хочется строго по закону, то, пишут, что надо делать так: http://flyingcam.ru/poluchenie_razresheniya_na_provedenie_poletov/

          • blank

              Антон:

              10.02.2017 в 18:52

            @Проскурина, это старая инфа. В редакции 2016 года любые полеты запрещены (превед нашему законодательству). http://www.bbc.com/russian/russia/2016/04/160413_russa_drone_law
            Но даже в старой редакции полеты в зонах категории С (любых полетах) возможно только при получении разрешения и только с диспетчером. Статья 10, пункт.б). Не знаю как ДМД, но многие аэропорты сразу посылают лесом (и правильно делают, я считаю), ибо это головная боль только.

          • blank

              Проскурина:

              10.02.2017 в 19:16

            @Антон, да, открылся целый мир. Вы таки владеете темой!

  6. blank

      механик:

      10.02.2017 в 18:14

    Так красиво было посмотреть на Домодедово…! Нет, полетели самолёты над самыми крышами, а дроны на высоту под 3 км…

    • blank

        Проскурина:

        10.02.2017 в 18:50

      @механик, что говорит по этому поводу Библия? Иисус конфликтовал с властями предержащими, а Павел наоборот. С кого бы нам взять пример? )

      • blank

          механик:

          10.02.2017 в 19:57

        @Проскурина, с Московского Округа ПВО. Он хозяин в небе.

  7. blank

      Гость:

      10.02.2017 в 21:41

    Антон, спасибо за увлекательную экскурсию по просторам наших законов в области воздухопользования, но идите уже спать…надоели до ужаса со своими нравоучениями…

    • blank

        механик:

        10.02.2017 в 23:15

      @Гость, совет впору и вовремя.

  8. blank

      Гость:

      10.02.2017 в 21:42

    Как говорится — в семье не без Антона))))

  9. blank

      Прохожий:

      11.02.2017 в 02:49

    Довольно странно, что над нашим городом на такой малой высоте куда-то заходят и взлетают самолеты. Это будет продолжаться, наверное, до первого падения? При совке было запрещено, если не ошибаюсь.

    • blank

        механик:

        11.02.2017 в 07:59

      @Прохожий, Вы про слова одного из оппонентов (цитата) «…над НД проходит трасса захода… (я сам лично как-то летел так, что можно было крыши домов разглядеть вблизи )»?

      • blank

          Прохожий:

          12.02.2017 в 02:28

        @механик, и про это, и про то, что сам вижу каждый день. Набор высоты на малой скорости, с одновременным разворотом, очень низко, прямо над жилыми многоэтажками. Я понимаю, что пока боярышник в топе новостей. Не до самолетов сейчас, не наступил еще нужный момент.

        • blank

            механик:

            12.02.2017 в 08:21

          @Прохожий, совсем нерадостно это безобразие наблюдать,,,поэтому -то им, на бреющем, и мешают самолётики с камерой…

          • blank

              Прохожий:

              13.02.2017 в 03:52

            @механик, тут все очевидно: маленький летательный аппарат над городом безопасен, самолет над городом опасен. Пусть уберут то, что опасно для людей.

          • blank

              механик:

              13.02.2017 в 08:39

            @Прохожий, логично. К чему диалог с кучей специфических терминов и понятий ?

Ваш отзыв