Бесконечное строительство ЦКАДа

Несмотря на открытие участка ЦКАД, который проходит по территории городского округа Домодедово, еще в декабре 2020 года, движение по Малому бетонному кольцу не становится менее интенсивным. Сегодня мы обнаружили, что еще часть «бетонки» переделали.

Речь идет об участке напротив Меткинского кладбища.
Ранее «бетонка» огибала опоры моста ЦКАД, движение из-за этого замедлялось: слишком крутые и узкие повороты были тяжело проходимы для фур и грузовиков.

Теперь эту «загогулину» убрали, и движение автомобилей пустили прямо между опор моста.

Теперь мы будем тормозить при движении в другую сторону — в сторону Симферопольского шоссе. Но, судя по оранжевой разметке, схема всё еще временная и будет изменена. Надеемся, и полосы станут пошире, и слияние двух трасс станет более безопасным: сейчас при выезде из-под моста и приближении к развязке «бетонки» с М4 приходится внимательно следить в зеркала заднего вида, чтобы никто не въехал в правый бок.

А грузовики всё еще предпочитают старую добрую и бесплатную «бетонку» ЦКАДу. И пока власти Москвы радуются тому, что поток большегрузов на МКАДе уменьшился, и столичным жителям стало легче дышать, мы будем толкаться в пробках.