Аэропорт Домодедово: к зиме готовы

Московский аэропорт Домодедово, памятуя ледяной дождь и перебои, возникшие с поставками противообледенительной жидкости прошлой зимой, более ответственно подготовился к работе в осенне-зимний период 2011-2012 гг. Запасы противообледенительной жидкости увеличены с 320 до 880 м3, этого достаточно для 15 суток работы аэропорта, но, конечно, поставки запланированы без перерывов, запас сделан на случай перебоев или экстремально низких температур. Помимо увеличения запасов ПОЖ дополнительно закуплено 5 машин, предназначенных для противообледенительной обработки воздушных судов, общий парк машин, обрабатывающих поверхность самолетов перед полетами достиг 24 единиц.

Кроме того, аэропорт разработал и реализует ряд проектов, которые позволят ему функционировать в нормальном режиме в случае экстремальных погодных условий и при возможном возникновении прочих обстоятельств,
не зависящих от работы служб аэропорта. Несмотря на полное соответствие имеющегося оборудования нормативным требованиям, руководство аэропорта приняло решение вдвое увеличить мощность автономных источников:
уже на сегодняшний день мощность ДГУ доведена до 8,920 МВт. К 1 февраля 2012 года она увеличится и составит 15 600 кВт. Это означает, что даже в случае одновременного выхода из строя двух независимых источников энергоснабжения, которые обеспечивают аэропорт Домодедово энергией и находятся в хозяйственном ведении ОАО «Московская объединенная электросетевая компания», аэропорт сможет самостоятельно поддерживать бесперебойную работу.

В домодедовском районе проведены работы по санитарной рубке деревьев, растущих около линий электропередач, подходящих к аэропорту.

Еще большую энергоустойчивость аэропорту Домодедово позволит получить реализация проекта строительства собственной теплоэлектростанции общей мощностью 24 000 кВт. Ввод первой очереди мини-ТЭЦ мощностью 12 000 кВт запланирован на 2013 год. Срок выполнения строительно-монтажных работ второй очереди, аналогичной мощностью 12 МВт – середина 2016 года.