В Домодедово построят дороги с резиновой крошкой

В Домодедово появятся дороги с добавлением резиновой крошки из из переработанных автомобильных шин. «Это одно из мероприятий в рамках программы по ремонту автомобильных дорог», — рассказал начальник главного управления дорожного хозяйства (ГУДХ) Московской области Константин Ляшкевич.

Покрытие с резиновой крошкой появится на дороге, соединяющей поселение Павловское с Симферопольским шоссе «на участке с 2,862 по 10,75 км» в городском округе Домодедово и на проспекте Ленина в Подольске — на участке с 0 по 3,020 км. Работы обещают начать уже в июне этого года. Помимо улучшения качества дорожного покрытия новая программа позволит утилизировать ненужные автомобильные покрышки.

Доцент кафедры дорожных материалов МАДИ Юрий Васильев пояснил, резиновая крошка препятствует созданию колей и трещин на дорогах. «Благодаря ей, битум не плавится на солнце и не делается хрупким в морозную погоду», — рассказал Васильев. Кроме того, такое дорожное покрытие значительно снижает уровень шума при движении автомобилей.

Эксперт отметил, что есть два способа смешать резиновую крошку с асфальтом. «Первый, так называемый мокрый способ: когда крошку добавляют в битум, а потом смесь вливают в асфальтобетон. При этом резина составит 12-18% от массы вяжущего вещества. Второй метод – сухой: когда крошку сразу добавляют в асфальтобетон. При соблюдении технологий оба способа эффективны», — пояснил Васильев.

Председатель московского областного отделения Комитета по защите прав автомобилистов Алексей Дозоров отметил, что сейчас автомобилисты, в основном, просто выбрасывают старые шины на помойку или на обочину дорог. «Есть шиномонтажи, которые принимают покрышки на утилизацию, но за свои услуги они берут деньги», — пояснил эксперт. В среднем за утилизацию шин автомобилисты платят около 150 рублей.

К слову, в области штраф за выброс мусора на обочину крупных дорог и магистралей составляет для автомобилистов от 2 до 5 тысяч рублей. Чтобы власти успешно собирали шины с автомобилистов, по мнению Дозорова, следует разработать систему скидок в шиномонтажах. «То есть, чтобы водитель мог в одном месте купить новые шины со скидкой, если он при покупке сдаст старые покрышки», — пояснил эксперт. Он отметил, что для создания такой системы нужна поддержка областного бюджета. «Или хотя бы гарантии того, что перерабатывающие заводы скупят эти покрышки», — пояснил Дозоров.

По материалам M24.ru