Александр Владимирович Двойных
Новым главой городского округа Домодедово стал Александр Владимирович Двойных

ДТП на Кутузовском. Видео

07.02.2017 23:00

Вот такое видео прислал наш посетитель.
07.02.2017 в 15.20 чуть не стал участником ДТП на перекрестке Кутузовского и Октябрьской. Всё решили буквально доли секунды и сантиметры. В ДТП пострадали только автомобили.
Алексей

Будьте осторожнее на дорогах!

Поделитесь в социальных сетях:

комментарий 21 на «ДТП на Кутузовском. Видео»

  1.   тям-по-тям пишет:

      07.02.2017 в 23:43

    Упоротый или вчера получил права…
    И водила пыжа тоже хорош, вместо того чтобы влететь в этого пенька — полетел что-то ловить на встречке и тратуаре с пешеходом.

    Ответ

    Гость:

    @тям-по-тям, нормально все водила пыжа сделал. До пешехода там запас больше метра был — а ударь он дятла, три машины точно списать пришлось бы в утиль: дятла, пыжа и автора (дятел отлетел бы в него). И еще неизвестно, как оно на людях сказалось бы — боковой удар это штука страшная, водятел и один-два его пассажира могли бы и не выжить…

    Ответ

    Прохожий:

    @Гость, если бы муджахиды более храбро пошли на таран, пыжа снесло бы на пешехода…

    Ответ

  2.   механик пишет:

      08.02.2017 в 07:22

    Реакция у водителей на высоте. Не видно, что с микроавтобусом — каковы последствия, но, по большому счёту, все повели себя в данной ситуации грамотно. Этим наездникам надо благодарить водителя Пежо. Надеюсь, он не пострадал.

    Ответ

  3.   Ярослав пишет:

      08.02.2017 в 09:14

    Как хорошо, что это даун на хонде несколько недель не будет ездить на своем корыте.

    Ответ

  4.   Pick пишет:

      08.02.2017 в 11:06

    Там постоянно такие ситуации возникают, т.к. водители с второстепенных дорог не смотрят на знаки, а там знак Уступи дорогу + на скорости полмашины на Кутузовский вытаскивают.

    Проблема в отсутствии уважения и в системе обучения водителей.

    Ответ

  5.   Проскурина пишет:

      08.02.2017 в 13:36

    Высокий кирпичный забор впритык к перекрестку ограничивает видимость для выезжающего на Кутузовский. По правилам за машину, брошенную впритык к перекрестку будет штраф, потому что она ограничивает видимость. Но забор куда хуже, и, как я понимаю, — ничего. Разве это правильно?

    Ответ

    вася:

    @Проскурина, система отрабатывает только на крайние раздражители, т.е. пока там кто-то не умрет, ничего сделано не будет.

    Ответ

    Проскурина:

    @вася, посмотрите на 9-й секунде, как грамотно поставлен забор у аналогичного выезда с Красноармейской улицы. Угол забора как бы срезан, и сектор обзора Кутузовского проезда расширен.

    Ответ

  6.   Алексей A. пишет:

      09.02.2017 в 00:03

    Я автор этого ролика и обычно свои посты не комментирую. Но сейчас, почитав комменты предыдущих ораторов, не сдержался. Особенно интересно читать оценки правильности действий водителей в этой ситуации. Если вы обратите внимание на таймер, то заметите, что все основные события ДТП развивались менее 3 секунд. Это сидя у компа и раз за разом пересматривая ролик, легко говорить, что было правильно, а что нет. В действительности, все действия водителей были на уровне рефлексов. Расскажу, как всё виделось с моей стороны:
    1. Я увидел Хонду, выезжающую с второстепенной дороги на перекресток, понял, что пропускать они никого не собираются и начал потихоньку давить на тормоз, соблюдая правило ДДД. Даже не сигналил.
    2. Затем увидел быстро приближающийся к перекрестку Пежо. Скажу сразу, что скорость Пежо была достаточно высокой, какой, точно сказать сложно, но скорость явно не соответствовала обстановке.
    3. Я ожидал, что водитель Пежо энергично оттормозится и ударит провокатора, но тот, решил выскочить на встречку, хотя прекрасно видел меня и ребенка на тротуаре. На что он рассчитывал — не знаю. Конечно, он энергично сигналил и маневрировал, что и спасло жизнь маленькому пешеходу. Но для меня этот маневр был абсолютно непредсказуем.
    4. Когда я понял, что Пежо летит на меня, я уже почти остановился. Всё что смог сделать, это энергично крутануть руль влево, и выехать мордой на втречку, чем избавил себя от значительных повреждений от столкновения с микроавтобусом. При этом слева от меня пролетал оторванный бампер Хонды.
    5. Пежо окончательно выскочил на тротуар, где и остановился.
    Ну, что касается того, кто виновник — здесь двух мнений быть не может. Есть у водятля Хонды права или нет и где он их купил, я не знаю, оставим это сотрудникам ГИБДД. Наглухо тонированные боковые стекла однозначно будут мешать обзору. Солнце светило им лоб, соответственно в боковые стекла не было видно вообще ничего. А вот почему по нашим дорогам передвигаются авто с тонированными стеклами — это тоже вопрос к ГИБДД.
    Относительно знаков приоритета — я уверен, что водила Хонды знал, что он движется по второстепенной дороге, т.к. он притормозил перед выездом, а затем стартовал. Скорее всего, он никого не видел, в силу вышеуказанных причин. А может и видел, но решил, что пропустят. Это уже вопрос культуры вождения, потому что думать не только за себя но и предвидеть непредсказуемые действия таких наездников достаточно сложно.
    Говорить, что забор здесь закрывает видимость, я бы не стал. Даже на представительском авто, чтобы увидеть приближающиеся авто, не надо будет высовываться так, чтобы стать помехой для проезда по Кутузовскому.
    PS:
    Обратите внимание, как на 5 секунде водитель большой, красивой, дорогой машины энергично обходит по встречке через сплошную другого, менее расторопного участника движения…

    Ответ

    механик:

    @Алексей A., спасибо за взвешенное, спокойное объяснение. Мне видны мои ошибки в оценке ситуации. Вам удачи на дорогах.

    Ответ

    perez:

    @Алексей A., «Обратите внимание, как на 5 секунде водитель большой, красивой, дорогой машины энергично обходит по встречке через сплошную другого, менее расторопного участника движения…» + пролетает перекресток по встречной.

    Скорость баса мне сразу показалась высокой.
    Если не секрет, ИДПС водителю Пежо вменяют нарушение правил? 

    Ответ

    Алексей A.:

    @perez, в связи с тем, что я избежал участия в ДТП, я не стал дожидаться экипаж ДПС и уехал. Спросил у участников ДТП, разберутся ли они сами, предложил оставить номер телефона. Сказали, что разберутся сами. Поэтому не знаю, чем там всё закончилось. Коллектив Хонды предлагал водителю Пыжа на месте рассчитаться. Может и рассчитались, не знаю.

    Ответ

    Проскурина:

    @Алексей A., кирпичный забор не закрывает, а ограничивает видимость. У движущегося по второстепенной дороге остается меньше времени, чтобы оценить обстановку на главной. Спору нет, водитель Хонды плохой шофер. Я предложила объяснение, почему он прокололся именно в данном месте.

    Ответ

    Проскурина:

    @Алексей A., в связи со сказанным, я думаю, можно упрекнуть ГИБДД за организацию движения на перекрестке. В месте с ограниченным обзором необходим знак «Проезд без остановки запрещен». Но его нет, а треугольник, обозначающий выезд на главную не обязывает двигаться с промежуточной остановкой.

    Ответ

    Roman:

    подсказать вам как сделать такой упрек?

    Ответ

    Roman:

    @Проскурина, Если по вашему мнению перед перекрёстком происходит много аварий, а знак «Стоп» помог бы снизить их количество, то нужно обратиться в ГИБДД. Вам потребуется написать обращение с чётким обоснованием того, зачем необходимо установить такой знак. При написании учтите: данный знак не поможет вам в борьбе с повышением скорости, так как большинство водителей предпочитают игнорировать его, если поблизости отсутствуют сотрудники ГИБДД; при интенсивном движении на дороге с установленным знаком «Стоп» часто появляются пробки и происходит загрязнение атмосферы; установка данного знака поможет, если действительно на перекрёстке случается много аварий, а видимость дороги оставляет желать лучшего.

    Ответ

    Проскурина:

    @Roman, я не думаю. что накопление статистики ДТП является необходимым условием установки знака в данном месте. Свое обоснование я уже написала. Пусть ГИБДД считает мои сообщения выше открытым обращением к ним и оценит актуальность.

    Ответ

  7.   FCDinamo062006 пишет:

      09.02.2017 в 11:16

    Если посмотреть на время 7:54:05 ,то хорошо видно ,что водитель хонды прекрасно видел приближающийся автомобиль Пежо и реакция сработана хорошая и у вас и водителя Пежо.

    Ответ

    Проскурина:

    @FCDinamo062006, мне кажется, для хонды все было видно еще на 7:54:04, но к 7:54:06 она уже перегородила полосу Пежо. Можно ли вообще за одну-две десятых секунды среагировать и остановить машину? В этом месте нужно останавливаться по-любому, а не принимать решение.

    Ответ

    FCDinamo062006:

    @Проскурина, да там и думать не надо просто надо было не лететь ,а тихо приближаться с маленькой скорости и уступить дорогу Пежо.

    Ответ

Ваш отзыв